Kinh nghiệm quốc tế cho thấy, phát triển giao thông công cộng và ứng dụng công nghệ thông minh là giải pháp hiệu quả giảm ùn tắc, gợi mở nhiều hướng đi phù hợp cho các đô thị lớn của Việt Nam.
Trước sức ép của quá trình đô thị hóa, nhiều quốc gia đã triển khai các chiến lược đa dạng nhằm giảm tình trạng ùn tắc giao thông, từ phát triển giao thông công cộng đến ứng dụng công nghệ thông minh. Như Singapore và Nhật Bản, việc phát triển mạng lưới vận tải công cộng nhanh, đúng giờ và lan rộng sẽ khuyến khích người dân chuyển từ xe cá nhân sang phương tiện tập thể.
Trong bối cảnh các thành phố lớn của Việt Nam, đặc biệt là Thủ đô Hà Nội và TP.HCM đang đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài, những kinh nghiệm quốc tế nêu trên gợi mở nhiều hướng đi phù hợp. Đặc biệt việc ưu tiên làn đường cho xe buýt nhanh (BRT) và đầu tư vào metro sẽ tạo cơ sở hạ tầng bền vững, giảm phụ thuộc vào xe cá nhân. Ứng dụng công nghệ số là một hướng đi quan trọng và không thể thiếu. Một ứng dụng cảnh báo tình hình ùn tắc theo thời gian thực đến người tham gia giao thông sẽ đem lại ích lợi trực tiếp cho người cầm lái trên các cung đường, bởi họ có thể chủ động lựa chọn lộ trình hợp lý, từ đó giảm thiểu việc ùn tắc lan rộng.
Tuy nhiên, điều quan trọng không phải chọn một giải pháp, mà các thành phố phải làm sao thiết kế được một gói chính sách đồng bộ, phù hợp điều kiện từng thành phố và thực tế nhu cầu đi lại, sinh hoạt của người dân.
Để giảm thiểu ùn tắc giao thông tại Hà Nội, cần có sự đồng bộ hóa triệt để giữa phát triển hạ tầng, phát triển giao thông thông minh và các giải pháp quản lý, cùng với sự ưu tiên cho giao thông công cộng.
Chính phủ yêu cầu xây dựng cơ chế đột phá hỗ trợ người dân sử dụng giao thông xanh, đồng thời hoàn thiện quy hoạch và lộ trình phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại, đồng bộ.
Thủ tướng yêu cầu UBND thành phố Hà Nội quy hoạch mạng lưới giao thông đô thị đa phương thức bảo đảm kết nối đồng bộ, thuận tiện giữa các phương thức vận tải, xử lý triệt để tình trạng ùn tắc giao thông.
Hiện 26,2% xe buýt Hà Nội đã chuyển đổi sang phương tiện 'xanh' và Thành phố đang phấn đấu đẩy nhanh và hoàn thành lộ trình chuyển đổi trước năm 2030.
Từ khoá
Từ ngày 12/10, công trình thi công cầu Xuân Mai chính thức được triển khai, điều này gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động lưu thông trên tuyến đường mòn Hồ Chí Minh, một trong những tuyến giao thông huyết mạch liên tỉnh qua địa bàn Thủ đô. Trước áp lực gia tăng từ hoạt động thi công và lưu lượng phương tiện qua lại, nhà thầu, lực lượng Cảnh sát giao thông cùng chính quyền địa phương đã tăng cường phối hợp, triển khai các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Theo thông tin từ Đội 3, Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội - Công an TP Hà Nội, từ ngày 15/12/2025 đến 14/10/2026, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều biện pháp tuyên truyền, vận động nhân dân giao nộp vũ khí, vật liệu nổ. Qua đó, lực lượng Công an thành phố đã tiếp nhận, thu hồi hàng trăm khẩu súng, hàng nghìn viên đạn cùng nhiều loại vũ khí, vật liệu nguy hiểm khác.
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và trang bị kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho người dân là một trong những giải pháp quan trọng nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông. Sáng 30/10, UBND xã Hoài Đức đã tổ chức hội nghị tuyên truyền Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ kết hợp bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn.
Sáng 30/10, Đảng ủy phường Ngọc Hà tổ chức Hội nghị tiếp xúc, đối thoại trực tiếp giữa đồng chí Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND, Chủ tịch UBND phường với Ủy ban MTTQ, các tổ chức chính trị - xã hội và nhân dân.
Trong thời đại số, khi thông tin lan truyền nhanh, đa chiều trên không gian mạng, báo chí địa phương cần đổi mới cách làm, chủ động truyền thông chính sách, định hướng dư luận, tạo đồng thuận xã hội. Đây là nội dung được tập trung thảo luận tại Hội thảo “Báo chí địa phương với chiến lược công tác tư tưởng trong bối cảnh mới” tổ chức sáng 30/10.
Lợi dụng chính sách hỗ trợ 100% mức đóng BHYT cho người dân tại các xã, phường được công nhận là An toàn khu cách mạng, các đối tượng lừa đảo giả danh cán bộ Bảo hiểm xã hội hoặc công an địa phương, thông báo người dân được cấp thẻ BHYT hoặc hoàn trả tiền đã đóng trong năm 2026.
