Bên cạnh các mẫu ô tô thì trong năm tới, hãng xe máy đến từ Italia - Vespa cũng cho ra mắt phiên bản đặc biệt chào đón năm mới Ất Tỵ 2025 với số lượng giới hạn 888 chiếc. Xe dự kiến về Việt Nam sau Tết Nguyên đán.
Mẫu xe ga cao cấp 946 Snake đang nhận đặt hàng và dự kiến giao đến tay khách hàng sau Tết Âm lịch. Vespa 946 Snake là phiên bản đặc biệt được hãng sản xuất riêng cho 2025, năm Ất Tỵ (năm con rắn) theo lịch của nhiều nước châu Á, trong đó có Việt Nam.
Vespa 946 Snake lấy cảm hứng cảnh quan băng giá với dàn áo sơn xanh lam ngọc trai, biến đổi theo từng góc ánh sáng. Phần da bọc yên và cao su của tay nắm được tạo hình theo dạng da rắn. Biểu tượng rắn hình 3D mạ crôm gắn trên chắn bùn trước và nắp nhiên liệu. Thiết kế tổng thể của 946 Snake vẫn giữ những đường nét đặc trưng.
946 sử dụng khung liền khối bằng thép với các bộ phận bằng nhôm, như: vành, tay lái, ốp hông, chắn bùn trước, đỡ gương và đỡ yên. Trang bị an toàn với hệ thống phanh đĩa trên cả hai bánh, đường kính 220 mm. Phanh ABS hai kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử ASR.
Phiên bản "rắn" bán ra tại Việt Nam lắp động cơ xi-lanh đơn, dung tích 125 phân khối, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử. Bản đặc biệt 946 Snake sản xuất với số lượng giới hạn 888 xe, Vespa chưa công bố giá bán.
Giá bán lẻ đề xuất của Vespa 946 Snake chưa được hé lộ, nhưng không khó để dự đoán trước tình trạng đội giá của mẫu xe tay ga này khi về Việt Nam. Trước đó, một số phiên bản giới hạn như 946 Dragon từng bị thổi giá lên tới 2 tỷ đồng, với chiếc đầu tiên về nước vào đầu năm 2024.
Những chiếc mô tô phân khối lớn với thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành linh hoạt là phương tiện quen thuộc trong công tác dẫn đoàn của lực lượng Cảnh sát giao thông. Nhưng phía sau một đội hình vận hành đồng bộ là những yêu cầu khắt khe về kỹ năng điều khiển, khả năng phối hợp và bản lĩnh của mỗi cán bộ, chiến sĩ.
Từ ngày 9/10/2026, Thông tư 13 của Bộ Xây dựng kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31:2026/BXD sẽ chính thức có hiệu lực. Quy chuẩn gồm các quy định yêu cầu kỹ thuật và an toàn đối với ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện.
Giá kiểm định khí thải xe máy đang được đề xuất quản lý theo cơ chế mới, trong đó có phương án áp giá trần, nhằm kiểm soát chi phí và hạn chế các khoản thu ngoài quy định.
Hà Nội đang xem xét tính khả thi và mức độ đồng thuận đối với đề xuất nghiên cứu tác động của việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đối với tài xế công nghệ.
Khi các loại xe ô tô, xe máy điện được người dân sử dụng ngày càng phổ biến thì việc đảm bảo an toàn PCCC cho loại hình phương tiện này cũng được lực lượng Cảnh sát PCCC đặc biệt quan tâm, hướng dẫn để người dân chủ động phòng ngừa sự cố cháy nổ, hỏa hoạn.
Nhằm từng bước cải thiện chất lượng không khí và giảm phát thải từ phương tiện giao thông, Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy cũ sang phương tiện thân thiện với môi trường. Chính sách được kỳ vọng sẽ tạo động lực để người dân đồng hành cùng thành phố xây dựng Thủ đô xanh, sạch và bền vững.
