Đâm ngã xe đạp rồi tăng ga bỏ chạy
Tin tứcMột thanh niên đi xe máy đâm ngã người đi xe đạp khi lưu thông trên đường Giải Phóng (Hà Nội), nhưng thay vì dừng lại, người đi xe máy đã lập tức tăng ga bỏ chạy.
Cảnh sát giao thông Hà Nội đã xử lý hơn 27.600 trường hợp vi phạm sau hai tháng quyết liệt thực hiện Nghị định 168/2024 của Chính phủ, giảm hơn 50% so với giai đoạn liền kề trước đó.
Hai tháng đầu năm, trên địa bàn Hà Nội xảy ra 184 vụ tai nạn giao thông, làm 109 người chết và 127 người bị thương. So với giai đoạn liền kề trước đó, số vụ tai nạn giảm 72 vụ, số người chết giảm 27 người và số người bị thương giảm 64 người.
Phòng Cảnh sát giao thông đánh giá, tất cả các hành vi vi phạm đều giảm trên dưới 50% so với cùng kỳ. Điều này cho thấy, ý thức người tham gia giao thông đã tăng cao sau khi Nghị định 168/2024/NĐ-CP đi vào cuộc sống.
Các hành vi vi phạm điển hình như không đội mũ bảo hiểm, chở hàng quá tải, vi phạm tốc độ, vượt đèn đỏ,… giảm mạnh. Hình ảnh thay đổi rõ ràng, dễ nhận thấy nhất là ý thức chấp hành luật giao thông đường bộ của người dân tại các ngã ba ngã tư được nâng cao.
Các phương tiện dừng chờ đèn đỏ đúng vạch sơn quy định, đúng phần đường làn đường. Trong năm 2024, phòng CSGT đã triển khai mô hình ngã tư an toàn tại 20 ngã tư trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Trong năm 2025, cơ quan chức năng sẽ tăng cường rà soát địa bàn, nhân rộng mô hình, đồng thời nắm bắt tình hình trật tự an toàn giao thông chặt chẽ ngay từ cơ sở, đảm bảo hoạt động hiệu lực hiệu quả phù hợp với mô hình quản lý mới.
Một thanh niên đi xe máy đâm ngã người đi xe đạp khi lưu thông trên đường Giải Phóng (Hà Nội), nhưng thay vì dừng lại, người đi xe máy đã lập tức tăng ga bỏ chạy.
Kết quả đo nồng độ cồn của lái xe container H.V.T. là 0,877mg/l khí thở - gấp khoảng 2,2 lần mức xử lý vi phạm kịch khung quy định tại Nghị định 168/2024.
Bộ Công an thông tin, số người vi phạm nồng độ cồn hai tháng đầu năm 2025 giảm gần 50%. Số vụ tai nạn giao thông giảm 33% so với cùng kỳ năm 2024.
Từ khoá
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.