Với thiết kế ban đầu chỉ dành cho 15.000 lượt xe mỗi ngày đêm, thế nhưng hiện nay tuyến Vành đai 3 trên cao đang phải khai thác với lưu lượng phương tiện vượt xa năng lực thiết kế.
Cơ quan chức năng Thành phố Hà Nội đang triển khai các biện pháp khẩn cấp nhằm xử lý tình trạng xô lệch, dịch chuyển tại một số gối cầu trên tuyến Vành đai 3 trên cao, đoạn từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long.
Chỉ dài hơn 1km, nhưng tuyến nối đường Phạm Hùng với đường Lê Đức Thọ được kỳ vọng sẽ hoàn thiện trục kết nối giữa Vành đai 3 và Vành đai 3,5, góp phần giảm áp lực giao thông khu vực Mỹ Đình. Thế nhưng, sau nhiều năm triển khai, công trình vẫn trong tình trạng dang dở.
Dự án Vành đai 3 đoạn qua các xã Đông Anh, Phúc Thịnh, Thư Lâm và Quang Minh đóng vai trò quan trọng trong việc tạo động lực phát triển phía Bắc Hà Nội. Đáng chú ý, thành phố vừa quyết định rút ngắn thời gian hoàn thành từ năm 2028 xuống quý III/2027. Hiện tại, xã Phúc Thịnh đang tập trung mọi nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ, đồng thời cam kết bảo vệ tối đa quyền lợi người dân bị ảnh hưởng.
Sáng 8/8, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội Trần Đức Thắng đi kiểm tra thực địa các dự án: Dự án xây dựng tuyến đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3; Dự án xây dựng tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn nối từ đường trục phía Nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc).
Trước tình trạng tuyến Vành đai 3 trên cao (Hà Nội) thường xuyên quá tải, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đề nghị Sở Xây dựng thành phố Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông, theo hướng tổ chức ba làn xe chạy mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp; đồng thời hạ tốc độ khai thác, bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND thành phố Hà Nội nghiên cứu, bố trí nguồn lực đầu tư đoạn tuyến từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp, dài hơn 5 km, đi trùng tuyến Vành đai 3, nhằm bảo đảm đồng bộ tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang theo quy hoạch.
Bến xe Yên Sở dự kiến đón khách từ ngày 10/10. Công trình có tổng mức đầu tư gần 120 tỷ đồng, được kỳ vọng bổ sung đầu mối vận tải liên tỉnh, chia sẻ áp lực cho các bến xe phía Nam Thủ đô.
Sự tiện lợi của AI đang biến việc làm phim thành một quy trình nhanh và dễ tiếp cận hơn bao giờ hết. Nhưng khi tốc độ sản xuất tăng lên, câu hỏi đặt ra không chỉ là trí tuệ nhân tạo có thể làm được đến đâu mà còn là: Những nội dung gì đang được AI sản xuất và đưa đến khán giả?
Để xử lý điểm ùn tắc giao thông, úng ngập, UBND phường Định Công đang đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo ngõ 66 Kim Giang, phấn đấu hoàn thành trước ngày 10/10.
Sau gần 5 tháng khởi công, dù gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng về thời tiết, song dự án thi công, xây dựng tuyến đê Hữu Đáy, đoạn qua xã Quảng Bị và Hòa Phú đang đạt nhiều kết quả tích cực. Nhiều hạng mục, gói thầu đang tất bật thi công. Đáng nói, đoạn tuyến đầu tiện tại dự án đã bắt đầu được thảm nhựa lớp 1 để phục vụ giao thông đi lại ổn định hơn.
Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang được đẩy nhanh tiến độ, với khối lượng thi công toàn tuyến đạt khoảng 70%. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng vào cuối năm 2026.
