Đảm bảo an toàn nơi đường bộ giao với đường sắt
Home AppLàm thế nào để đảm bảo an toàn nơi đường bộ giao với đường sắt? Hãy cùng lắng nghe chia sẻ của anh Lê Phương - Thành viên Ban điều hành cộng đồng Otofun.
Cục Đường sắt đề nghị các địa phương tăng cường tuyên truyền nhằm nâng cao ý thức chấp hành quy định pháp luật về TTATGT của người dân để đảm bảo an toàn, giao thông thông suốt trong kỳ nghỉ lễ sắp tới.
Cục đường sắt yêu cầu các địa phương tổ chức cảnh giới, bố trí chốt gác tại những lối đi tự mở nguy hiểm chưa được rào chắn hoặc đóng bỏ; phát quang, giải tỏa tầm nhìn hai phía đường bộ và đường sắt tại các điểm giao cắt đồng mức nhằm hạn chế nguy cơ tai nạn. Đồng thời, lực lượng công an, thanh tra giao thông và các đơn vị chức năng cần được tăng cường tại các nhà ga có lưu lượng hành khách lớn, nhằm đảm bảo an ninh, trật tự, phòng chống khủng bố, buôn lậu và gian lận thương mại.
Về phía doanh nghiệp, Cục Đường sắt yêu cầu tăng cường chất lượng dịch vụ phục vụ hành khách cả trên tàu và tại ga, đảm bảo thuận tiện, an toàn; cần kiểm tra, phát hiện và xử lý kịp thời tình trạng “cò vé”, bán vé sai quy định.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng cho biết, các đơn vị trực thuộc đã xây dựng phương án cụ thể cho công tác trực, kiểm tra, giám sát đảm bảo an toàn vận hành. Nhân lực, vật tư, thiết bị phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn được bố trí trực 24/24h để kịp thời ứng phó khi có sự cố.
Công tác kiểm tra, giám sát việc chấp hành quy trình làm việc và kiểm soát nồng độ cồn , chất kích thích đối với người lao động được siết chặt, đặc biệt với các vị trí trực tiếp điều hành chạy tàu. Những trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định.
Làm thế nào để đảm bảo an toàn nơi đường bộ giao với đường sắt? Hãy cùng lắng nghe chia sẻ của anh Lê Phương - Thành viên Ban điều hành cộng đồng Otofun.
Từ khoá
Hà Nội đang nghiên cứu phương án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 8 qua Bắc Ninh, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây là một trong những phương án nhằm hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên vùng, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển giữa sân bay và trung tâm Thủ đô.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông báo thời điểm dự kiến đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác từ 0h ngày 24/12/2026. Các đơn vị đang khẩn trương hoàn thiện hạ tầng, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để sân bay vận hành an toàn, đồng bộ.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.