Loạt xe hybrid có cơ hội giảm giá trong năm 2026
Thị trườngChính sách ưu đãi thuế mới áp dụng từ năm 2026 đang mở ra cơ hội để người tiêu dùng tiếp cận các mẫu xe hybrid với mức giá dễ tiếp cận hơn.
Sau gần một tháng với sự tham gia chấm điểm, bình chọn của Hội đồng giám khảo và người dùng trên cả nước, chương trình Xe của năm 2026 do Cộng đồng Otofun tổ chức đã vinh danh các danh hiệu ở 14 hạng mục.
Xe Của Năm 2026 đánh dấu bước thay đổi quan trọng trong cách đánh giá và tôn vinh ô tô tại Việt Nam. Thay vì chỉ chọn một “Xe Của Năm”, chương trình năm nay mở rộng sang nhiều danh hiệu theo nhu cầu sử dụng thực tế, phản ánh rõ xu hướng điện hóa và tiêu dùng bền vững. 14 hạng mục được vinh danh, trong đó 5 danh hiệu chính và 9 mẫu xe được yêu thích ở các phân khúc bình chọn đã được công bố.
VinFast Limo Green gây ấn tượng mạnh khi giành ba giải gồm Xe Dịch vụ của năm, Xe Điện của năm và Xe Triển vọng 2026. Danh hiệu Xe Gia đình của năm thuộc về Subaru Forester, còn Xe Hybrid của năm được trao cho Honda HR-V e:HEV RS
Ông Nguyễn Đại Hoàng, Trưởng Ban tổ chức "Xe Của Năm", cho hay: "Qua 6 năm, chương trình đã có những thay đổi dựa trên mong muốn và nhu cầu tiêu dùng của người dân. Chúng tôi đã đưa ra những danh hiệu cũng như phân khúc xe phù hợp hơn".
Trong khuôn khổ chương trình, bức tranh thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 được phản ánh khá rõ nét. Theo Ban Tổ chức, toàn thị trường đã tiêu thụ hơn 508.000 xe, tăng 19% so với năm trước. Đáng chú ý, xe điện lần đầu tiên vươn lên trở thành động lực tăng trưởng chính, với VinFast chiếm hơn 34% thị phần. Từ những con số này, "Xe Của Năm" 2026 không chỉ dừng lại ở vai trò tôn vinh sản phẩm, mà còn phản ánh xu hướng chuyển dịch rõ rệt của thị trường ô tô Việt Nam – nơi người tiêu dùng đang ngày càng ưu tiên xe điện, xe hybrid và những giá trị sử dụng thực tế, bền vững và phù hợp với nhu cầu đời sống.
"Xe Của Năm" do cộng đồng Otofun tổ chức là chương trình đánh giá ô tô thường niên đầu tiên tại Việt Nam kết hợp song song giữa đánh giá chuyên môn và tiếng nói người tiêu dùng. Bước sang năm thứ sáu tổ chức, chương trình tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những giải thưởng ô tô uy tín hàng đầu, phản ánh ngày càng sát thực hơn diện mạo và xu hướng của thị trường ô tô Việt Nam.
Chính sách ưu đãi thuế mới áp dụng từ năm 2026 đang mở ra cơ hội để người tiêu dùng tiếp cận các mẫu xe hybrid với mức giá dễ tiếp cận hơn.
Nebula Next 01 là mẫu siêu xe điện của Dreame, thương hiệu Trung Quốc vốn nổi tiếng với máy hút bụi, gây chú ý khi có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ khoảng 1,8 giây.
Từ năm 2026, ngoài giá niêm yết của xe, người mua sẽ phải thực hiện thêm các khoản phí, lệ phí theo quy định mới. Những thay đổi này sẽ khiến giá lăn bánh của mỗi chiếc ô tô có sự điều chỉnh so với năm 2025.
Bảng xếp hạng xe ô tô bán chạy nhất năm 2025 ghi nhận sự áp đảo của VinFast, trong đó VF 3 là vua doanh số của thị trường.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi. Đến nay, tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng và lái xe đưa đón học sinh, báo cáo kết quả trước ngày 30/9/2026. Xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí ít nhất một người quản lý; trường hợp sử dụng xe lớn, chở đông trẻ phải có ít nhất hai người quản lý.