Audi ra mắt xe điện di chuyển 625km sau một lần sạc
Home AppMẫu xe điện mới của Audi mang tên Audi Q6 e-tron, đây được cho là chiếc SUV song sinh với Porsche Macan EV và có phạm vi di chuyển lên đến 625km chỉ sau một lần sạc.
Audi là hãng xe gây thất vọng nhất tại Mỹ ghi nhận số lượng vấn đề được báo cáo nhiều nhất trong 3 tháng đầu sử dụng.
Nghiên cứu Chất lượng ban đầu mới nhất của J.D. Power tại Mỹ một lần nữa chỉ ra rằng Audi là hãng xe có số lượng vấn đề được báo cáo nhiều nhất, với tổng cộng 269 vấn đề trên 100 xe. Đây không phải là lần đầu tiên Audi nằm ở nhóm cuối bảng; thương hiệu này thường xuyên xuất hiện ở vị trí thấp trong các nghiên cứu chất lượng ban đầu của J.D. Power trong giai đoạn từ năm 2020 đến 2024. Bản thân Audi đã thừa nhận những thiếu sót của mình, đặc biệt là về chất lượng nội thất.
Ngược lại với Audi, Lexus – hãng xe sang đến từ Nhật Bản – tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu khi chỉ ghi nhận 116 vấn đề trên 100 xe, cho thấy chất lượng vượt trội ngay từ những tháng đầu sử dụng.
Nghiên cứu của J.D. Power năm nay thu thập ý kiến từ 92.694 khách hàng mua hoặc thuê ô tô đời 2025. Những người tham gia đã trả lời 227 câu hỏi khác nhau, xoay quanh các hạng mục quan trọng như động cơ, hệ thống giải trí, chất lượng nội thất và trải nghiệm lái, trong 90 ngày đầu sử dụng xe.
Điều quan trọng cần lưu ý là nghiên cứu này chỉ tập trung vào chất lượng ban đầu và không phản ánh độ tin cậy lâu dài của phương tiện. J.D. Power cũng giải thích thêm rằng các mẫu xe hạng sang và xe hybrid cắm sạc thường dễ gặp sự cố hơn so với xe phổ thông hay xe thuần điện. Bên cạnh các lỗi kỹ thuật, nghiên cứu còn tính đến các vấn đề liên quan đến trải nghiệm người dùng, chẳng hạn như sự bất tiện khi điều chỉnh điều hòa qua màn hình cảm ứng hay khay đựng cốc không tương thích, cho thấy sự thất vọng của khách hàng có thể đến từ nhiều khía cạnh khác nhau.
Mẫu xe điện mới của Audi mang tên Audi Q6 e-tron, đây được cho là chiếc SUV song sinh với Porsche Macan EV và có phạm vi di chuyển lên đến 625km chỉ sau một lần sạc.
Một số hãng xe sang của Đức như Audi, Mercedes-Benz đang xem xét lại lộ trình chuyển sang phân phối hoàn toàn xe điện, trong bối cảnh tiêu thụ ô tô điện tăng trưởng không như kỳ vọng.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.