Audi ra mắt xe điện di chuyển 625km sau một lần sạc
Home AppMẫu xe điện mới của Audi mang tên Audi Q6 e-tron, đây được cho là chiếc SUV song sinh với Porsche Macan EV và có phạm vi di chuyển lên đến 625km chỉ sau một lần sạc.
Audi là hãng xe gây thất vọng nhất tại Mỹ ghi nhận số lượng vấn đề được báo cáo nhiều nhất trong 3 tháng đầu sử dụng.
Nghiên cứu Chất lượng ban đầu mới nhất của J.D. Power tại Mỹ một lần nữa chỉ ra rằng Audi là hãng xe có số lượng vấn đề được báo cáo nhiều nhất, với tổng cộng 269 vấn đề trên 100 xe. Đây không phải là lần đầu tiên Audi nằm ở nhóm cuối bảng; thương hiệu này thường xuyên xuất hiện ở vị trí thấp trong các nghiên cứu chất lượng ban đầu của J.D. Power trong giai đoạn từ năm 2020 đến 2024. Bản thân Audi đã thừa nhận những thiếu sót của mình, đặc biệt là về chất lượng nội thất.
Ngược lại với Audi, Lexus – hãng xe sang đến từ Nhật Bản – tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu khi chỉ ghi nhận 116 vấn đề trên 100 xe, cho thấy chất lượng vượt trội ngay từ những tháng đầu sử dụng.
Nghiên cứu của J.D. Power năm nay thu thập ý kiến từ 92.694 khách hàng mua hoặc thuê ô tô đời 2025. Những người tham gia đã trả lời 227 câu hỏi khác nhau, xoay quanh các hạng mục quan trọng như động cơ, hệ thống giải trí, chất lượng nội thất và trải nghiệm lái, trong 90 ngày đầu sử dụng xe.
Điều quan trọng cần lưu ý là nghiên cứu này chỉ tập trung vào chất lượng ban đầu và không phản ánh độ tin cậy lâu dài của phương tiện. J.D. Power cũng giải thích thêm rằng các mẫu xe hạng sang và xe hybrid cắm sạc thường dễ gặp sự cố hơn so với xe phổ thông hay xe thuần điện. Bên cạnh các lỗi kỹ thuật, nghiên cứu còn tính đến các vấn đề liên quan đến trải nghiệm người dùng, chẳng hạn như sự bất tiện khi điều chỉnh điều hòa qua màn hình cảm ứng hay khay đựng cốc không tương thích, cho thấy sự thất vọng của khách hàng có thể đến từ nhiều khía cạnh khác nhau.
Mẫu xe điện mới của Audi mang tên Audi Q6 e-tron, đây được cho là chiếc SUV song sinh với Porsche Macan EV và có phạm vi di chuyển lên đến 625km chỉ sau một lần sạc.
Một số hãng xe sang của Đức như Audi, Mercedes-Benz đang xem xét lại lộ trình chuyển sang phân phối hoàn toàn xe điện, trong bối cảnh tiêu thụ ô tô điện tăng trưởng không như kỳ vọng.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.