BYD ra mắt mẫu MPV trang bị hệ truyền động Super Hybrid DM-i

BYD vừa ra mắt mẫu M9 - mẫu MPV cỡ lớn mới được trang bị hệ truyền động Super Hybrid DM-i thế hệ thứ 5, với khả năng chạy thuần điện tối đa 170 km.

BYD ra mắt mẫu MPV trang bị hệ truyền động Super Hybrid DM-i

Việc ra mắt M9 đánh dấu bước tiến mới của BYD trong việc mở rộng dải sản phẩm hybrid cắm sạc tại Việt Nam.

Mẫu xe M9 mang phong cách thiết kế Dragon Face đặc trưng của BYD với lưới tản nhiệt lớn, đèn LED hiện đại và đèn hậu 3D họa tiết đan dây. Xe được trang bị cửa trượt điện cảm ứng ánh sáng giúp tăng sự tiện lợi khi ra vào. Nội thất chiếc M9 được thiết kế theo phong cách hiện đại, màn hình trung tâm 15,9 inch làm điểm nhấn, hỗ trợ điều khiển giọng nói tiếng Việt, cho phép thao tác với điều hòa, ghế ngồi, hệ thống giải trí và cửa xe. Khoang hành khách được bố trí ghế da cao cấp có massage, làm mát, hàng ghế thứ hai là ghế cơ trưởng chỉnh điện, gồm tủ lạnh và bàn gấp phục vụ nhu cầu tiện nghi.

Hệ truyền động Super Hybrid DM-i kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L với mô-tơ điện, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 8,5 giây và leo dốc 30 độ. Gói pin Blade cho phép xe chạy thuần điện 95km hoặc 170km tùy phiên bản, trong khi tổng phạm vi di chuyển kết hợp đạt khoảng 1.000 km. Xe có thể sạc nhanh từ 15-100% pin chưa đến 60 phút.

Ngoài ra, M9 còn được trang bị 7 túi khí và gói công nghệ an toàn ADAS gồm phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, nhận diện biển báo giao thông.

Với nền tảng hybrid tiên tiến và nhiều trang bị tiện nghi, BYD M9 được xem là đối thủ mới trong phân khúc MPV cao cấp tại Việt Nam

Tin liên quan

Ô tô

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Ô tô

Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Ô tô

Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Ô tô

Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Ô tô

Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời