Từ năm 2026, thủ tục đăng kiểm ô tô được đơn giản hóa, cho phép sử dụng giấy tờ điện tử trên ứng dụng VNeID và rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ xuống còn 4 giờ làm việc, tạo thuận lợi cho người dân.
Từ năm 2026, quy trình đăng kiểm ô tô được điều chỉnh theo hướng đơn giản và thuận tiện hơn cho người dân. Theo Thông tư 71/2025/TT-BXD của Bộ Xây dựng, nhiều thủ tục liên quan đến hồ sơ và thời gian xử lý đã được tinh gọn, phù hợp với lộ trình số hóa trong quản lý phương tiện giao thông.
Điểm mới đáng chú ý là việc mở rộng hình thức sử dụng thông tin đăng ký xe khi kiểm định. Bên cạnh giấy tờ bản giấy, chủ phương tiện có thể sử dụng dữ liệu đăng ký xe đã được tích hợp trên tài khoản định danh điện tử VNeID mức độ 2. Thông tin này được khai thác trực tiếp thông qua hệ thống kết nối giữa cơ quan quản lý và các trung tâm đăng kiểm, giúp giảm phụ thuộc vào giấy tờ truyền thống.
Cùng với đó, thời gian hoàn tất thủ tục cấp giấy chứng nhận và tem kiểm định cũng được rút ngắn đáng kể. Đối với phần lớn trường hợp kiểm định lần đầu hoặc định kỳ, thời gian xử lý tối đa chỉ còn 4 giờ làm việc. Việc cấp lại giấy tờ do sai lệch thông tin hoặc hư hại cũng được thực hiện trong khung thời gian tương tự, khi hồ sơ đã đầy đủ.
Trong trường hợp hệ thống dữ liệu gặp sự cố hoặc chưa đồng bộ, chủ xe vẫn cần chuẩn bị giấy tờ bản giấy hoặc giấy hẹn đăng ký để thay thế. Những điều chỉnh này được kỳ vọng giúp giảm thời gian chờ đợi, tiết kiệm chi phí và nâng cao hiệu quả quản lý đăng kiểm trong thời gian tới.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định 2259/QĐ-BXD quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Cục Đăng kiểm Việt Nam, theo hướng tách bạch chức năng quản lý Nhà nước và cung cấp dịch vụ công.
Bộ Xây dựng đề xuất nhiều điểm mới trong dự thảo nghị định về kiểm định xe cơ giới, hướng tới đơn giản hóa thủ tục, giảm chi phí và tạo thuận lợi cho hoạt động đăng kiểm.
Thông tư 40/2025 quy định thu thêm 50% mỗi lần từ lần kiểm lại lần hai trở đi, khám quá ngày 100% kể từ ngày 20/1/2026.
Cuối năm, nhiều xe lắp giá nóc chở hành lý nhưng dễ bị từ chối đăng kiểm nếu chưa làm thủ tục cải tạo, cập nhật đăng ký. Đài Hà Nội lưu ý chủ xe cần tuân thủ quy định để tránh vướng mắc.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
