Siết quy định, ngăn xe ô tô độ thông số kỹ thuật
Thời sựThời gian qua, tình trạng ô tô tự ý “độ”, thay đổi thông số kỹ thuật như đèn chiếu sáng, hệ thống điện, lốp xe… diễn ra khá phổ biến, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Cuối năm, nhiều xe lắp giá nóc chở hành lý nhưng dễ bị từ chối đăng kiểm nếu chưa làm thủ tục cải tạo, cập nhật đăng ký. Đài Hà Nội lưu ý chủ xe cần tuân thủ quy định để tránh vướng mắc.
Theo thông tin từ cơ quan đăng kiểm , việc gắn thêm giá nóc hoặc hộp chở đồ không bị cấm và cũng không đồng nghĩa với việc xe sẽ trượt đăng kiểm.
Tuy nhiên, do làm thay đổi kết cấu bên ngoài so với thiết kế ban đầu của nhà sản xuất, hạng mục này được xếp vào trường hợp cải tạo phương tiện. Vì vậy, nếu xe đã lắp giá nóc nhưng chưa thực hiện chứng nhận cải tạo, trung tâm đăng kiểm có quyền từ chối kiểm định do thông số kỹ thuật của xe không còn phù hợp với hồ sơ đăng ký ban đầu.
Để hợp pháp hóa giá nóc gắn thêm, chủ xe cần thực hiện hai bước bắt buộc. Đầu tiên là chứng nhận cải tạo. Gắn giá nóc thuộc diện cải tạo đơn giản, được miễn lập hồ sơ thiết kế nhưng vẫn phải đưa xe đến cơ sở đăng kiểm để kiểm tra thực tế. Nếu đạt yêu cầu, xe sẽ được cấp giấy chứng nhận cải tạo và tem kiểm định, thường hoàn tất trong ngày. Bước tiếp theo là cấp đổi giấy chứng nhận đăng ký xe để cập nhật thông tin cải tạo. Thủ tục này hiện có thể thực hiện trực tuyến một phần qua Cổng dịch vụ công của Bộ Công an, thời gian giải quyết tối đa hai ngày làm việc nếu hồ sơ hợp lệ.
Ngoài thủ tục pháp lý, chủ xe cũng cần lưu ý kích thước và tải trọng khi sử dụng giá nóc. Giá và hàng hóa không được vượt quá chiều rộng thân xe, đồng thời việc chất đồ quá cao có thể làm tăng trọng tâm, ảnh hưởng đến độ ổn định và an toàn khi vận hành.
Thời gian qua, tình trạng ô tô tự ý “độ”, thay đổi thông số kỹ thuật như đèn chiếu sáng, hệ thống điện, lốp xe… diễn ra khá phổ biến, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ford Bronco gây chú ý với bản độ 6 bánh hiếm gặp, lột xác diện mạo quen thuộc, thể hiện khả năng tùy biến mạnh mẽ và mục tiêu chinh phục địa hình khắc nghiệt, tạo dấu ấn khác biệt trong thế giới xe độ.
Bộ Xây dựng đề xuất nhiều điểm mới trong dự thảo nghị định về kiểm định xe cơ giới, hướng tới đơn giản hóa thủ tục, giảm chi phí và tạo thuận lợi cho hoạt động đăng kiểm.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.