Chỉ với một lần quét mã QR hoặc tham gia nhóm Zalo “Bến khách an toàn”, chủ bến, người điều khiển phương tiện có thể cập nhật quy định, nhận cảnh báo thời tiết và trao đổi trực tiếp với lực lượng CSGT đường thủy. Đây là mô hình “Dân vận khéo” đang được Đội Cảnh sát đường thủy số 2 – CATP Hà Nội triển khai trên địa bàn, nhằm góp phần thực hiện hoá yêu cầu “gần dân nhất” của lực lượng CSGT Thủ đô.
Trước diễn biến mưa lớn tại khu vực Bắc Bộ, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa yêu cầu các Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố phía Bắc, Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc cùng các Cảng vụ Hàng hải, Cảng vụ Đường thủy nội địa khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn giao thông và hạn chế thiệt hại do mưa lũ, sạt lở, lũ quét.
Thực hiện chỉ đạo của Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 tăng cường tuần tra, kiểm soát, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và trật tự xã hội trên các tuyến đường thủy nội địa; tập trung xử lý phương tiện bơm, hút cát, sỏi; phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng, vật liệu san lấp và các bến, bãi hoạt động không phép.
Thực hiện chỉ đạo của Phòng CSGT-CATP Hà Nội về bảo đảm trật tự, ATGT trên các tuyến đường thủy nội địa, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 đang tập trung kiểm tra phương tiện vận chuyển hàng hóa, phương tiện có thiết bị bơm, hút cát, sỏi và các bến, bãi có dấu hiệu hoạt động không phép.
Nhằm nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước và lập lại trật tự ATGT trên các tuyến sông, trong 9 tháng đầu năm 2026, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực II cho biết đã triển khai nhiều giải pháp, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định pháp luật.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Quốc lộ 2 đến đầu cầu Thượng Cát.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường trục Tây Thăng Long, đoạn từ kênh Đan Hoài đến cầu Vĩnh Thịnh, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 12.765 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, phục vụ thi công giai đoạn 1 Dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Phương án được triển khai từ ngày 30/10/2026 - 30/1/2027.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường 70, đoạn Hà Đông – Văn Điển – nút giao Tứ Hiệp, với tổng mức đầu tư tăng thêm hơn 2.641 tỷ đồng và thời gian thực hiện phần xây dựng kéo dài đến quý IV/2027.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua Hà Nội có chiều dài khoảng 58km. Trong đó, đoạn qua phường Yên Nghĩa giao với Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6. Hiện các đơn vị đang tích cực triển khai thi công, từng bước mở ra trục kết nối quan trọng ở cửa ngõ phía Tây Nam Thủ đô.
Sau khi hoàn thành công tác GPMB, Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy đang bước vào giai đoạn tăng tốc triển khai thi công. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành trong năm 2026, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài suốt nhiều năm nay.
