Chưa lý giải được nguyên nhân tai nạn máy bay tại Mỹ

Một chiếc máy bay thương mại của hãng American Airlines chuẩn bị hạ cánh xuống Sân bay Quốc gia Ronald Reagan Washington bất ngờ va chạm với trực thăng Black Hawk của lục quân Mỹ đang bay ngang qua đường bay, chỉ cách mặt đất khoảng 61m.

Ghi âm từ tháp kiểm soát không lưu cho thấy kiểm soát viên liên tục hỏi trực thăng xem có máy bay chở khách trong tầm nhìn hay không và ngay trước khi xảy ra tai nạn, kiểm soát viên yêu cầu trực thăng "bay qua phía sau" máy bay chở khách. Điều khó hiểu là tại sao thảm kịch vẫn xảy ra?

Theo các nguồn tin, đã có ít nhất 40 thi thể trong tổng số 67 nạn nhân được tìm thấy. Các hộp đen máy bay cũng đã được tìm thấy để phân tích và đánh giá về thảm kịch hàng không nghiêm trọng nhất trong 20 năm qua ở Mỹ.

Tổng thống Mỹ Donald Trump xác nhận khi phát biểu trước báo giới, cả 67 người, bao gồm 64 hành khách và phi hành đoàn trên chiếc máy bay thương mại và 3 phi công trên trực thăng quân sự đều đã thiệt mạng.

Tổng thống Mỹ Donald Trump phát biểu: “Máy bay chở khách của American Airlines đã bay đúng hướng, có thể là cùng một đường bay mà họ đã có trong hơn 25 năm qua. Vì một lý do nào đó, có một chiếc trực thăng ở cùng độ cao. Rõ ràng là chúng đâm vào nhau khi gần như ở cùng độ cao và theo một góc tệ đến mức không thể tin được”.

Sân bay quốc gia Reagan là sân bay lớn, chỉ nằm cách trung tâm thành phố Washington DC, Nhà Trắng và Lầu Năm Góc một khoảng cách ngắn. Không phận khu vực này cực kỳ bận rộn với sự hiện diện liên tục của các máy bay dân sự và quân sự.

Chỉ một ngày trước vụ tai nạn, một máy bay phản lực khác khi tiếp cận sân bay Reagan National đã buộc phải hủy bỏ lần hạ cánh đầu tiên và vòng lại sau khi xuất hiện trực thăng bay gần đường bay. Các chuyên gia hàng không từ lâu lo ngại sự tắc nghẽn này có thể dẫn đến thảm họa.

Ông Daniel Bubb, chuyên gia hàng không dân dụng, cho biết: “Máy bay quân sự có thể thực hiện các bài tập huấn luyện bất kỳ lúc nào trong ngày. Chúng cũng có thể hoạt động trong và ngoài các sân bay dân sự. Trên thực tế, trên khắp nước Mỹ thậm chí còn có các sân bay lớn vừa là sân bay dân sự vừa là sân bay quân sự. Nhưng câu hỏi của tôi là, thật khó để biết phi công trực thăng đang nghĩ gì? Máy bay của American Airlines đang trong giai đoạn tiếp cận cuối cùng đến đường băng để hạ cánh, nghĩa là họ bật tất cả đèn. Trời quang mây tạnh. Làm sao có thể không nhìn thấy chiếc máy bay đó?”.

Báo cáo nội bộ của Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ cho biết thông thường công việc kiểm soát không lưu phải do 2 nhân viên đảm nhận, nhưng vào thời điểm xảy ra vụ va chạm giữa trực thăng quân sự và máy bay chở khách thương mại hôm 29/1, chỉ có một nhân viên đang trực kiểm soát.

Tình trạng thiếu hụt kiểm soát viên không lưu tại Mỹ trong những năm gần đây đã làm dấy lên lo ngại về vấn đề an toàn bay. Các nhà điều tra đã tìm thấy cả thiết bị ghi âm buồng lái và máy ghi dữ liệu chuyến bay của máy bay Bombardier CRJ700. Các nhà điều tra của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết sẽ có báo cáo sơ bộ trong vòng 30 ngày.

Vụ va chạm này gợi nhớ đến thảm họa tương tự xảy ra cách đây 43 năm, vào ngày 13/1/1982, khi máy bay của Air Florida đâm vào cầu trước khi đâm xuống sông đóng băng Potomac ngay sau khi cất cánh, khiến 74 hành khách cùng 4 thành viên tổ bay thiệt mạng.