Thử nghiệm máy bay điện có người ở châu Âu
TàuVertical Aerospace vừa hoàn thành chuyến bay thử nghiệm máy bay điện có người lái đầu tiên trong không phận châu Âu.
Chuyến bay chở khách đầu tiên bằng máy bay điện đã hạ cánh an toàn tại sân bay quốc tế John F. Kennedy (JFK), New York, Mỹ.
Đây là chuyến bay lịch sử của công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực hàng không BETA Technologies, mở ra tương lai cho ngành vận tải hàng không bền vững và nói không với phát thải.
Chuyến bay kéo dài 45 phút, chở theo 4 hành khách. Đây là kết quả của 6 năm thử nghiệm kỹ lưỡng từ BETA Technologies, đánh dấu bước tiến lớn trong nỗ lực hiện thực hóa giao thông hàng không không phát thải. Việc sử dụng máy bay điện giúp rút ngắn thời gian di chuyển quãng đường ngắn, giảm tiếng ồn và ô nhiễm, mở ra tương lai gần cho dịch vụ taxi hàng không. CEO Kyle Clark của công ty nhấn mạnh: "Việc đưa máy bay điện chở khách vào một trong những sân bay bận rộn nhất thế giới đã chứng minh rằng, di chuyển hàng không tiên tiến không còn là viễn cảnh xa vời mà đang xảy ra ngay bây giờ".
Nếu thành công trong việc triển khai thương mại, các mẫu máy bay mới của BETA Technologies sẽ mở rộng khả năng di chuyển cá nhân bằng đường hàng không. ALIA CTOL là mẫu máy bay thuần điện có sải cánh hơn 15 m, sử dụng một động cơ điện H500A kết nối với cánh quạt đặt tại phía sau. Loại phương tiện này được thiết kế với 1 chỗ ngồi cho phi công và 5 hành khách cùng dung tích khoang hành lý khoảng 5,7 m³.
ALIA CTOL đạt tốc độ tối đa khoảng 283 km/h và chi phí vận hành chỉ tốn khoảng 18 USD/giờ, thấp hơn rất nhiều so với con số 347 USD/giờ của mẫu máy bay Cessna 208. ALIA CTOL của BETA Technologies là mẫu máy bay cất hạ cánh thông thường và cũng là phương tiện hàng không tiên tiến duy nhất được FAA cấp chứng nhận khảo sát thị trường, cho phép bay trình diễn trước khi được cấp phép đầy đủ. Ngoài ra, công ty đang phát triển phiên bản ALIA VTOL có khả năng cất hạ cánh thẳng đứng, giúp vận chuyển thêm hành khách hoặc hàng hóa.
Vertical Aerospace vừa hoàn thành chuyến bay thử nghiệm máy bay điện có người lái đầu tiên trong không phận châu Âu.
Chiếc máy bay taxi sử dụng động cơ điện đầu tiên của Anh đã cất cánh ở Cotswolds chở theo 4 hành khách và đi được với tốc độ 150 dặm/giờ (241 km/h).
Mẫu máy bay điện Heart X1 sẽ được đưa vào vận hành trong năm nay, đánh dấu bước chuyển mình của ngành hàng không.
Mẫu máy bay điện Heart X1 sẽ được đưa vào vận hành trong năm nay, sẽ đánh dấu bước chuyển mình của ngành hàng không.
Hà Nội đang nghiên cứu phương án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 8 qua Bắc Ninh, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây là một trong những phương án nhằm hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên vùng, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển giữa sân bay và trung tâm Thủ đô.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông báo thời điểm dự kiến đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác từ 0h ngày 24/12/2026. Các đơn vị đang khẩn trương hoàn thiện hạ tầng, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để sân bay vận hành an toàn, đồng bộ.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.