Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất đón khách từ 17/4
TàuCác chuyến bay giữa TP.HCM và Vân Đồn của hãng Vietnam Airlines dự kiến từ ngày 17/4 sẽ chuyển sang nhà ga T3.
Những khiếm khuyết tại nhà ga hành khách T3 sân bay Tân Sơn Nhất cần sớm được các đơn vị chức năng triển khai giải pháp xử lý, khắc phục theo đề nghị của Cục Hàng không Việt Nam.
Thời gian qua, mạng xã hội lan truyền nhiều hình ảnh về một số hạng mục chưa được hoàn thiện và phát sinh sự cố liên quan đến công trình nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Gần đây nhất là clip nước chảy xối xả từ trên mái xuống sàn nhà sau cơn mưa trưa ngày 24/5. Nhận được tin phản ánh, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các đơn vị chức năng khẩn trương triển khai giải pháp xử lý, khắc phục những khiếm khuyết tại nhà ga hành khách T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Nhà ga hành khách T3 khánh thành từ ngày 19/4, sớm hơn hai tháng so với kế hoạch. Tuy nhiên, còn một số hạng mục chưa hoàn thiện toàn bộ.
Thời gian gần đây, nhà ga T3 ghi nhận tình trạng bị dột nước tại sảnh chờ và băng chuyền hành lý. Video do hành khách ghi lại cho thấy nước chảy từ mái kính xuống sảnh và khu vực băng chuyền hành lý sau cơn mưa lớn. Nhiều nhân viên phải dùng dụng cụ để thấm nước, tránh ảnh hưởng đến khu vực chờ. Đây là lần thứ hai tình trạng trên xảy ra trong hơn một tháng công trình đưa vào khai thác, sau sự cố hôm 7/5.
Đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) - chủ đầu tư dự án, cho biết do gioăng cao su tại một mối nối hệ thống thoát nước trên mái bị hở, khiến nước mưa tràn xuống. Cụ thể, theo thiết kế, nước từ mái được dẫn xuống hố ga qua hệ thống máng, nhưng tại một vị trí, mối nối bị hở dẫn đến rò rỉ.
Bên cạnh phiền toái vì tình trạng dột nước trên mái, hành khách trải nghiệm nhà ga T3 cũng có phàn nàn về chất lượng hoàn thiện của đá lát nền nhà ga. Các khe hở xuất hiện cả bên trong sảnh làm thủ tục hàng không và khu vực vỉa hè đón xe ở bên ngoài. Có khe hở rộng gần 2cm. Tại sảnh nhà ga vẫn còn vài điểm được quây bạt. Phía bên trong, công nhân tiếp tục hoàn thiện phần đá lát nền. Cảnh tượng này diễn ra trong khi hành khách tấp nập ra vào nhà ga để làm thủ tục đi máy bay.
Liên quan đến những khiếm khuyết tại nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu rà soát toàn bộ vấn đề phát sinh trong quá trình khai thác, sử dụng nhà ga hành khách T3.
Cục Hàng không yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất rà soát, triển khai giải pháp xử lý, khắc phục sự cố để bảo đảm chất lượng dịch vụ khai thác nhà ga hành khách cũng như dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất.
Cục Hàng không giao Cảng vụ hàng không miền Nam giám sát chất lượng dịch vụ tại nhà ga T3, kịp thời báo cáo các khó khăn, vướng mắc để có phương án xử lý phù hợp.
Các chuyến bay giữa TP.HCM và Vân Đồn của hãng Vietnam Airlines dự kiến từ ngày 17/4 sẽ chuyển sang nhà ga T3.
Dù đã dự báo trước được tình trạng hành khách sẽ tăng gấp nhiều lần trong những ngày giáp Tết Nguyên đán tại các sân bay. Nhưng chỉ sau 3 ngày cao điểm, hơn 650 chuyến bay ở Tân Sơn Nhất bị trễ giờ do cường độ khai thác tăng cao cộng thêm thời tiết xấu ảnh hưởng dây chuyền.
Công trình nhà ga nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất trị giá đầu tư 11.000 tỷ đồng vừa khánh thành đã xảy ra sự cố kỹ thuật khiến dư luận không khỏi bất ngờ và lo lắng.
Từ khoá
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam tiếp tục có bước tiến mới khi gói thầu tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi trị giá gần 10.800 tỷ đồng chính thức được mở thầu. Đây là bước quan trọng nhằm xác định hướng tuyến, phương án thiết kế và chuẩn bị các điều kiện triển khai dự án đường sắt có quy mô đầu tư lớn nhất từ trước đến nay tại Việt Nam.
Theo thông tin từ Sở Xây dựng Hà Nội, Dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội hiện đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, đạt 99% diện tích. Tuy nhiên, giá trị sản lượng thi công đến nay mới chỉ đạt hơn 6%, thấp hơn đáng kể so với kế hoạch.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định về việc công bố thủ tục hành chính nội bộ được ban hành mới, sửa đổi, bổ sung và bị bãi bỏ lĩnh vực hàng không thuộc phạm vi quản lý của Bộ.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Hà Nội đang định hình tuyến đường sắt vành đai phía Tây, kết nối Thạch Lỗi – Tây Hà Nội – Ngọc Hồi – Thường Tín, với chiều dài nghiên cứu khoảng 56km, tốc độ thiết kế 120km/h. Tuyến đường được kỳ vọng tăng cường kết nối mạng lưới đường sắt quốc gia và đô thị, đồng thời hình thành trục vận tải hành khách, hàng hóa xuyên suốt khu vực phía Tây và phía Nam Thủ đô.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có thông báo dự kiến đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác thương mại từ 0h ngày 24/12/2026. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, thủ tục pháp lý và phương án tổ chức khai thác, bảo đảm sân bay vận hành an toàn, thông suốt.