Trong giai đoạn gấp rút triển khai các Dự án chống ngập của thành phố Hà Nội, các phương tiện cơ giới đang hoạt động hết công suất với "3 ca 4 kíp" cho kịp tiến độ. Tuy nhiên, cùng với việc đẩy nhanh tiến độ công trình thì giữ gìn vệ sinh môi trường, đảm bảo không gây ô nhiễm môi trường cũng như không chở quá khổ, quá tải cũng là yêu cầu bắt buộc.
Hiện nay, Cảnh sát giao thông thành phố Hà Nội đang yêu cầu các lực lượng tập trung kiểm tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, giữ gìn trật tự văn minh đô thị.
Tại khu Công viên văn hóa - thể thao Hà Đông, nơi đang tập kết bùn thải từ các công trình Dự án chống ngập triển khai trên địa bàn thành phố, trước đây đã để xảy ra tình trạng rơi vãi bùn thải gây mất mỹ quan đô thị và gây tai nạn cho người tham gia giao thông. Qua kiểm tra kiểm soát của lực lượng Cảnh sát giao thông đội 7, anh Lê Văn Tuấn - Lái xe tải vi phạm bị xử phạt đã nhận thức rõ hành vi vi phạm và cam kết khắc phục chở vật liệu đúng khối lượng và che chắn cẩn thận, rửa xe trước khi ra công trường tránh gây ô nhiễm xung quanh.
Để giải quyết tình trạng úng ngập trong nội đô, Hà Nội đang đồng loạt triển khai 7 dự án hồ điều hoà khẩn cấp với tổng mức đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng. Đó là các dự án: hồ điều hoà Phú Đô, Yên Nghĩa 1, Yên Nghĩa 2, Thuỵ Phương 2 và hồ đầu mối Mễ Trì. Đó là 5 dự án nằm trong 10 dự án khẩn cấp được phê duyệt.
Đối với Dự án hồ đầu mối Mễ Trì tại phường Đại Mỗ, rộng 12ha, có tổng mức đầu tư khoảng 370 tỷ đồng. Đây được đánh giá là một công trình trọng điểm, giữ vai trò lá phổi điều tiết nước chủ lực cho toàn bộ khu vực phía Tây. Tại các công trường, từ đầu năm đến nay, máy móc và công nhân hối hả làm việc ngày đêm.
Anh Bùi Văn Trung - Quản lý Dự án hồ đầu mối Mễ Trì cho hay: Dù gấp rút là vậy nhưng đơn vị đã ký cam kết với Cảnh sát giao thông không để xảy ra tình trạng ô nhiễm môi trường, rơi vãi bùn thải ra đường và chạy đúng tuyến đã được quy định.
Trung tá Nguyễn Việt Anh - Cán bộ Cảnh sát giao thông số 7 cho biết: Để hạn chế tình trạng ô nhiễm môi trường, gây mất mỹ quan đô thị khi thi công các dự án chống ngập của thành phố, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông số 7 bên cạnh việc tuyên truyền thì tuần tra, kiểm soát tại các nút giao thông cũng được thực hiện nghiêm túc. Khi phát hiện xe tải vi phạm, lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ xử lý nghiêm.
Hiện nay, sau quá trình làm việc với chủ đầu tư và xử phạt các lái xe vi phạm, tình hình đã được cải thiện khi chủ đầu tư công trình đã bố trí nhân công dọn dẹp bùn thải, và xe cọ rửa đường không để tình trạng trơn trượt, ô nhiễm môi trường ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và cuộc sống kinh doanh của người dân.
Hiện nay các đơn vị thi công dự án chống ngập theo lệnh khẩn cấp đang khẩn trương đào đắp, vận chuyển vật liệu đất, phế thải từ công trường dự án ra nơi tập kết. Cùng với việc đảm bảo mục tiêu tiến độ, Ban quản lý dự án đã chỉ đạo các nhà thầu thi công chú trọng tới vấn đề đảm bảo an toàn giao thông và vệ sinh môi trường.
Sau khi các đơn vị thi công hoàn trả lại mặt bằng dự án hạ ngầm đường dây cáp, lắp đặt đường ống cấp thoát nước tại tuyến ngõ 1194 đường Láng (phường Láng, Hà Nội), hiện mặt đường tuyến ngõ bị xuống cấp khiến người tham gia giao thông đi lại rất khó khăn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn.
Chủ tịch UBND Thành phố yêu cầu các nhà thầu phát huy tối đa năng lực, tăng cường nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh tiến độ các hạng mục trọng điểm của hai dự án khẩn cấp chống ngập, bổ cập nước sông Tô Lịch, để các dự án về đích, phát huy hiệu quả thiết thực ngay trong mùa mưa năm nay.
Với việc triển khai đồng bộ các giải pháp từ tuyên truyền, phổ biến pháp luật đến tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm qua môi trường điện tử, tình hình trật tự an toàn giao thông tại Hà Nội trong Quý I/2026 đã có bước chuyển biến tích cực, tai nạn giao thông giảm mạnh cả ba tiêu chí: số vụ, số người chết và số người bị thương.
Từ những hồ điều hòa đến các trạm bơm, hầm chui và công trình nạo vét sông, ông Phạm Thành Trung, công nhân Xí nghiệp Quản lý duy trì Hồ, Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội, luôn có mặt ở những phần việc đòi hỏi sự bền bỉ, trách nhiệm và tay nghề. Hơn 10 năm gắn bó, ông không chỉ hoàn thành tốt nhiệm vụ mà còn đưa nhiều sáng kiến kỹ thuật vào thực tiễn, góp phần giảm sức lao động, nâng cao hiệu quả vận hành hệ thống thoát nước của Thủ đô.
Sáng 10/10, tại Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, Hà Nội, Trung ương Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam tổ chức Lễ chào cờ, chặng 7 và tổng kết hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" năm 2026, mở đầu chuỗi hoạt động cao điểm kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam (15/10/1956 – 15/10/2026).
Văn hóa làm nên bản sắc, chiều sâu và cốt cách riêng của Thăng Long - Hà Nội, đồng thời mở ra những nguồn lực quan trọng cho sự phát triển của Thủ đô trong thời đại mới. Khi Hà Nội bước vào giai đoạn phát triển với những yêu cầu và cơ hội mới, vấn đề đặt ra là làm sao phát huy hiệu quả nguồn lực văn hóa, khơi dậy sức sáng tạo, phát triển công nghiệp văn hóa và đưa những giá trị truyền thống trở thành động lực cho tương lai.
Có những thời khắc không chỉ làm thay đổi vận mệnh một thành phố mà còn trở thành ký ức chung của cả dân tộc. Ngày 10/10/1954, Hà Nội đón đoàn quân chiến thắng trở về giữa rừng cờ đỏ sao vàng và niềm hân hoan của hàng vạn người dân. Ngày Giải phóng Thủ đô không chỉ là thành quả của cuộc đấu tranh giành độc lập mà còn thể hiện ý chí quật cường, sức mạnh đoàn kết và khát vọng hòa bình của dân tộc Việt Nam.
Sau tai nạn, chú Khánh suy kiệt do khối u chèn cột sống, nhưng chủ xưởng phủ nhận trách nhiệm, không bồi thường và định đùn đẩy đưa chú về nước trên xe lăn. Hải Hà đau xót tột cùng khi thấy người đồng hương mình trân trọng rơi vào cảnh bại liệt. Trước sự bất công đó, Sơn động viên cô và khẳng định mọi người sẽ kiên quyết đấu tranh đòi lại quyền lợi chính đáng cho chú Khánh.
Nhân kỷ niệm 22 năm Ngày Doanh nhân Việt Nam, UBND phường Thanh Liệt tổ chức hội nghị gặp mặt, đối thoại với các doanh nghiệp, hợp tác xã trên địa bàn. Đây không chỉ là dịp tri ân những đóng góp của cộng đồng doanh nghiệp, hội nghị còn là diễn đàn để chính quyền lắng nghe tâm tư, nguyện vọng, cùng trao đổi giải pháp tháo gỡ khó khăn, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
