Ngay trước thềm năm học mới, Chỉ thị 33 của Thủ tướng Chính phủ đặt ra yêu cầu công khai, minh bạch toàn bộ quy trình bữa ăn học đường. Nhưng phụ huynh sẽ giám sát đến đâu, quyền lên tiếng được thực hiện thế nào và trách nhiệm thuộc về ai nếu xảy ra sự cố? Cơ quan Báo và PTTH Hà Nội đã có cuộc trao đổi với Tiến sĩ Nguyễn Thanh Sơn, Phó Chủ tịch Hội tâm lý giáo dục Hà Nội.
Một bữa ăn học đường không chỉ cần đủ dinh dưỡng mà trước hết phải an toàn. Chỉ thị 33 của Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành yêu cầu siết chặt toàn bộ quy trình, từ lựa chọn nhà cung cấp, nguồn gốc nguyên liệu, chế biến đến từng suất ăn đưa tới học sinh; đồng thời tăng kiểm tra đột xuất và công khai thông tin để phụ huynh cùng giám sát.
Một suất ăn học đường có đúng với số tiền phụ huynh đóng hay không? Thực phẩm đến từ đâu, khẩu phần thực tế của trẻ thế nào? Những câu hỏi này sẽ phải được công khai rõ ràng hơn. Thủ tướng Chính phủ yêu cầu siết chặt an toàn thực phẩm trường học, công khai hằng ngày thực đơn, nguồn thực phẩm và hình ảnh khay ăn thực tế để phụ huynh cùng giám sát.
Cùng với nỗi lo sách vở, học phí trước năm học mới thì một câu hỏi luôn khiến các bậc phụ huynh trăn trở đó là: Con mình ăn gì ở trường và bữa ăn đó có thực sự an toàn? Công khai khay ăn thực tế, minh bạch nguồn gốc thực phẩm mỗi ngày và xử lý nghiêm các vi phạm là những yêu cầu rất quyết liệt tại Chỉ thị 33 vừa được Thủ tướng Chính phủ ban hành.
Tất cả trường học sẽ phải công khai thực đơn, đơn vị cung cấp và hình ảnh khay ăn thực tế của học sinh để phụ huynh giám sát. Đây là chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tại Chỉ thị vừa được ban hành về tăng cường bảo đảm an toàn thực phẩm trong cơ sở giáo dục.
Năm học 2026 - 2027, Hà Nội bổ sung một "chốt" an toàn trong quy trình tổ chức bữa ăn học đường. Trong đó, UBND cấp xã giữ vai trò trung tâm trong việc khảo sát, xây dựng phương án và lựa chọn đơn vị cung cấp suất ăn, nhằm tăng cường công khai, minh bạch và kiểm soát chặt chẽ chất lượng bữa ăn học đường.
Tại thôn Hữu Văn, xã Trần Phú, người dân phản ánh tình trạng đốt rác kéo dài. Rác nghi là chất thải công nghiệp và xác động vật bị vứt bỏ bừa bãi, gây ô nhiễm môi trường. Lửa bùng giữa bãi rác, khói đen trùm xuống khu dân cư, mùi hôi bủa vây nhà cửa. Đáng lo ngại, khu vực này còn gần trường học, nơi học sinh qua lại mỗi ngày.
HĐND thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện Khoản 2 Điều 8 và Khoản 4 Điều 14 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16).
Quý III năm 2026, kinh tế Hà Nội lần đầu đạt mức tăng trưởng hai con số, với GRDP tăng 10,02%. Trong đó, dịch vụ tiếp tục là một trong những động lực quan trọng của tăng trưởng. Thu hút thêm du khách vì thế không chỉ là câu chuyện của riêng ngành du lịch. Bài toán đặt ra làm thế nào để mỗi hành trình tạo thêm nhu cầu mua sắm, ẩm thực, lưu trú và trải nghiệm đang mở ra dư địa tăng trưởng cho thương mại, dịch vụ Thủ đô.
Xử lý nghiêm sai phạm, bảo đảm an toàn công trình và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người mua nhà. Đây là nguyên tắc xuyên suốt trong Nghị quyết vừa được HĐND thành phố Hà Nội thông qua ngày 28/10, nhằm tháo gỡ những tồn tại kéo dài tại 12 dự án liên quan đến Tập đoàn Mường Thanh.
Chiều 30/10, Quốc hội tiếp tục thảo luận tại hội trường về tình hình kinh tế - xã hội năm 2026 và kế hoạch năm 2027. Bên cạnh yêu cầu nâng cao chất lượng tăng trưởng, các đại biểu cũng quan tâm đến việc bố trí nguồn nhân lực, bảo đảm điều kiện thực hiện chính sách tại cơ sở. Giải trình trước Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Nội vụ Nguyễn Tiến Hải nhấn mạnh, xây dựng vị trí việc làm ở các cấp, các ngành, từ trung ương đến địa phương là cơ sở quan trọng để xác định biên chế và hoàn thiện chính sách tiền lương.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Quốc lộ 21B đoạn qua các xã Bình Minh, Dân Hòa, Thanh Oai đang được đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thiện hạ tầng giao thông, góp phần cải thiện điều kiện đi lại cho người dân khu vực phía Tây Nam Hà Nội. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, tình trạng bụi đất phát sinh gây ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt và việc lưu thông trên tuyến đường này.
