Đề xuất dừng chạy tàu khách qua khu vực “phố cà phê đường tàu” của UBND TP. Hà Nội được đánh giá là giải pháp cần thiết, thể hiện sự kiên quyết của thành phố trong việc đặt an toàn của người dân lên hàng đầu.
Theo đề xuất mới nhất, các đoàn tàu khách từ phía Nam sẽ dừng tại ga Hà Nội, còn các đoàn tàu phía Bắc sẽ kết thúc tại ga Gia Lâm. Điều này có nghĩa không còn tàu chạy qua đoạn "phố cà phê đường tàu" – khu vực thường xuyên có người dân, du khách đứng sát đường ray.
Từ khi đề xuất được đưa ra, nhiều người trong tổ dân phố số 23 vẫn lo lắng vì tàu đã chạy ở đây mấy chục năm nay. Không ít người cho rằng, an toàn của cộng đồng cần được đặt lên trên hết, kể cả khi phải thay đổi thói quen sinh hoạt. Tuy nhiên, với các hộ kinh doanh dọc phố đường tàu , câu chuyện lại không đơn giản.
Ông Bùi Đức Khánh, Bí thư Chi bộ TDP 23 (phường Cửa Nam, Hà Nội) cho biết: "Chủ trương của thành phố là rất đúng, người dân rất đồng tình ủng hộ. Việc chính là hạn chế rủi ro gây ra ở vùng đường sắt, đảm bảo an toàn cho người dân".
Nhiều người thừa nhận ý thức được nguy hiểm nhưng cũng mong muốn có một phương án khác vừa đảm bảo an toàn, vừa không “xóa sổ” không gian du lịch đặc thù. Theo Công an phường Cửa Nam, việc đảm bảo trật tự an toàn tại khu vực này luôn là một thách thức.
"Nếu phương án dừng tàu được thực hiện, Công an phường Cửa Nam đã chủ động nắm tình hình và tuyên truyền, yêu cầu các hộ dân, hộ kinh doanh xung quanh đường tàu ký cam kết. Chúng tôi cũng phối hợp với các ban ngành, đoàn thể để mọi người chấp hành quy định", Đại úy Lê Văn Tuấn, Đội CSTT, Công an phường Cửa Nam, nhấn mạnh.
Theo quy định, hành lang an toàn đường sắt là khu vực phải được bảo vệ nghiêm ngặt, không được lấn chiếm, tụ tập đông người. Song trên thực tế, tại nhiều đoạn phố đường tàu, quán xá mọc sát đường ray, bàn ghế tràn ra lòng đường, du khách đứng ngay trên đường tàu để chụp ảnh. Mỗi lần tàu chạy qua, chỉ một sơ suất nhỏ cũng có thể dẫn đến hậu quả khôn lường. Chính vì vậy, đề xuất dừng tàu qua khu vực này được xem là giải pháp mạnh tay nhằm loại bỏ nguy cơ từ gốc.
Lực lượng chức năng cho biết, việc xử lý chỉ ở phần ngọn sẽ không đủ nếu không có giải pháp tổng thể. Từ góc nhìn chuyên môn, các chuyên gia giao thông cho rằng đề xuất này cần được cân nhắc kỹ lưỡng.
Tiến sỹ Khương Kim Tạo, Nguyên Phó chánh Văn phòng Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia, nhận định: "Chúng ta phải bàn bạc để giải quyết hài hoà quyền lợi của người dân, doanh nghiệp và thành phố, trong đó phải đặt lợi ích của toàn thành phố lên hàng đầu".
Đề xuất dừng một số chuyến tàu qua phố đường tàu đang đặt ra bài toán khó giữa an toàn tính mạng con người và sinh kế của người dân, giữa trật tự đô thị và nét độc đáo của một không gian du lịch. Câu trả lời chính là cách Hà Nội thiết kế một giải pháp tổng thể, để mỗi bước phát triển đều không đánh đổi bằng sự an toàn của cộng đồng.
Lực lượng chức năng phường Văn Miếu - Quốc Tử Giám đã tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang an toàn đường sắt, góp phần xây dựng hình ảnh Thủ đô - điểm đến thân thiện, văn minh.
Khu vực cà phê đường tàu từng là điểm đến độc đáo, thu hút nhiều du khách trong và ngoài nước khi đến Hà Nội. Tuy nhiên, điều đó lại tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt.
Những quán cà phê “đường tàu” từng thu hút đông đảo du khách bởi trải nghiệm lạ mắt. Nhưng đằng sau đó là hàng loạt rủi ro mất an toàn giao thông khi không ít người vẫn đứng, ngồi, chụp hình ngay trong hành lang bảo vệ công trình đường sắt.
Nghị quyết về cơ chế xử lý những tồn tại, vi phạm tại một số dự án được HĐND thành phố Hà Nội thông qua ngày 28/10 đã nhận được sự quan tâm đặc biệt của cư dân HH Linh Đàm (phường Hoàng Liệt).
Ngày 28/10, HĐND thành phố Hà Nội thông qua nhiều nghị quyết quan trọng liên quan đến chính sách nhà ở xã hội cho cư dân phố cổ, phố cũ và chỉnh trang khu vực hồ Hoàn Kiếm, vùng phụ cận, được kỳ vọng góp phần cải thiện điều kiện sống, bảo tồn di sản và phát huy giá trị không gian văn hóa của Thủ đô. Sau đây là ý kiến của một số chuyên gia và người dân về những nội dung này.
Những quyết sách được HĐND thành phố Hà Nội thông qua ngày 28-10 được kỳ vọng sẽ giải quyết những vướng mắc kéo dài, đồng thời tạo chuyển biến thiết thực trong đời sống người dân. Trong đó, các vấn đề bảo vệ quyền lợi của các hộ dân tại những dự án có vi phạm, cải thiện khả năng đi lại nhờ đường sắt đô thị đến mở rộng không gian thể thao công cộng đều nhận được sự đồng tình ủng hộ của nhân dân.
Sáng 30/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI đã thảo luận tại hội trường về dự án Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi). Các đại biểu đề nghị hoàn thiện quy định về giao dịch điện tử, quyền sở hữu và trách nhiệm của các bên tham gia thị trường, nhằm hạn chế tranh chấp, bảo đảm quyền lợi của người dân và doanh nghiệp.
Nhận lời mời của Chủ tịch Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam Trần Thanh Mẫn và Phu nhân, Chủ tịch Quốc hội nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào Sonexay Siphandone và Phu nhân sẽ thăm chính thức Việt Nam từ ngày 02 đến ngày 05 tháng 11 năm 2026.
Việc số hóa hồ sơ đảng viên đòi hỏi tính bảo mật rất cao, bởi vậy cần sự tận tâm, làm việc cẩn thận của mỗi cán bộ công chức, viên chức Đảng ủy phường Hà Đông. Bên cạnh việc khắc phục khó khăn về phương tiện, máy móc phục vụ cho việc số hóa hồ sơ đảng viên thì điều cần thiết nhất đó là sự tận tâm, trách nhiệm với công việc của mỗi cán bộ đảng viên với công việc chung của phường.
