Dừng nộp lệ phí trước bạ ô tô trong 5 ngày
Ô tôNgười dân không thể nộp lệ phí trước bạ trực tuyến qua ứng dụng eTax, bắt đầu từ 17 giờ ngày 12/3 đến 8 giờ ngày 17/3.
Tại Dự thảo sửa Nghị định về lệ phí trước bạ, Bộ Tài chính đề xuất áp dụng miễn lệ phí trước bạ với ô tô điện đến hết 2030 nhằm khuyến khích phát triển phương tiện xanh, hạn chế phát thải và bảo vệ môi trường với dòng xe sử dụng động cơ thuần điện. Mức thuế ưu đãi kéo dài ba năm so với hiện hành.
Người dân không thể nộp lệ phí trước bạ trực tuyến qua ứng dụng eTax, bắt đầu từ 17 giờ ngày 12/3 đến 8 giờ ngày 17/3.
Lệ phí trước bạ đối với xe máy trên toàn quốc được thống nhất áp dụng mức thu lần đầu là 2% từ ngày 1/7/2025.
Từ năm 2026, người mua ô tô tại Việt Nam có thể hưởng lợi đáng kể nhờ một loạt chính sách thuế, phí mới được ban hành hoặc dự kiến sửa đổi.
Lần đầu tiên trong lịch sử, doanh số xe thuần điện thị trường ô tô châu Âu đã vượt xe chạy xăng, phản ánh rõ xu hướng chuyển dịch sang các phương tiện ít phát thải.
Chính phủ đã ban hành Nghị định 94/2026 quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7. Điểm đáng chú ý là Nghị định cho phép sử dụng ô tô điện trong quá trình sát hạch bằng lái xe.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.