Lần đầu tiên trong lịch sử, doanh số xe thuần điện thị trường ô tô châu Âu đã vượt xe chạy xăng, phản ánh rõ xu hướng chuyển dịch sang các phương tiện ít phát thải.
Theo số liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô châu Âu công bố, trong tháng 12/2025, lượng xe thuần điện chạy pin đăng ký mới tại Liên minh châu Âu (EU) lần đầu tiên vượt số xe sử dụng động cơ xăng. Tính chung EU, Anh và khối EFTA, tổng doanh số ô tô mới trong tháng 12/2025 tăng 7,6% so với cùng kỳ năm trước. Cả năm 2025, thị trường ghi nhận mức tăng trưởng khoảng 2,4%. Đáng chú ý, nếu cộng cả xe thuần điện, hybrid sạc ngoài và hybrid thông thường, nhóm xe điện hóa đã chiếm khoảng 67% tổng lượng xe đăng ký mới trong tháng 12/2025, tăng mạnh so với mức gần 58% của cùng kỳ năm 2024.
Đây được xem là dấu hiệu rõ ràng cho thấy quá trình điện hóa đang tăng tốc tại châu Âu, trong bối cảnh EU tiếp tục thảo luận các quy định khí thải nghiêm ngặt, bao gồm lộ trình cấm bán xe động cơ đốt trong từ năm 2035. Dù còn nhiều tranh luận, giới phân tích nhận định xe điện vẫn sẽ tiếp tục mở rộng thị phần, khi các tiêu chuẩn CO₂ ngày càng tạo áp lực lớn lên các nhà sản xuất ô tô truyền thống.
Dù thị trường ô tô năm 2025 có dấu hiệu phục hồi sức mua, không phải mẫu xe nào cũng cải thiện doanh số. Thống kê cho thấy nhiều mẫu xe bán chậm, nằm trong nhóm 10 xe có doanh số thấp nhất tại Việt Nam.
Doanh số tháng cuối năm 2025 của Mitsubishi vượt Toyota, trở thành hãng xe xăng, dầu bán chạy nhất Việt Nam. Kết quả này được xem là điểm nhấn đáng chú ý của thị trường ô tô trong năm qua.
Năm 2025 đánh dấu một bước ngoặt đáng chú ý của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi thị trường ghi nhận sự chuyển dịch cơ cấu rõ rệt giữa các phân khúc và nhóm sản phẩm.
Toyota vừa cho ra mắt Urban Cruiser Ebella - mẫu SUV hạng B chạy điện hoàn toàn đầu tiên của hãng tại thị trường Ấn Độ.
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.
