Dự kiến từ ngày 1/7 đến ngày 31/12, thành phố Hà Nội sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại phường Hoàn Kiếm vào các ngày cuối tuần.
Từ ngày 1/7 tới, Hà Nội sẽ không áp dụng phương án cấm toàn bộ ô tô, xe máy trên toàn tuyến Vành đai 1 như một số đề xuất trước đó. Thay vào đó, thành phố lựa chọn phương án thí điểm vùng phát thải thấp theo từng khu vực, với lộ trình và phạm vi phù hợp.
Từ 1/7, thành phố Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, nhưng không triển khai đồng loạt nhằm tránh gây xáo trộn đời sống người dân.
Trong bối cảnh chất lượng không khí tại Hà Nội đang chịu nhiều áp lực từ gia tăng phương tiện giao thông và quá trình đô thị hóa nhanh, việc xây dựng các vùng phát thải thấp được xem là một trong những giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu ô nhiễm, hướng tới phát triển đô thị bền vững.
Từ ngày 1/7 tới, Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe sử dụng xăng theo khung giờ tại 11 tuyến phố thuộc phường Hoàn Kiếm. Đây là nội dung trong dự thảo đề án vùng phát thải thấp đang được Sở Nông nghiệp và Môi trường lấy ý kiến các cơ quan, tổ chức và người dân.
HĐND thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện Khoản 2 Điều 8 và Khoản 4 Điều 14 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16).
Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng tại một số dự án trên địa bàn Hà Nội đặt mục tiêu xử lý nghiêm sai phạm, đồng thời bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân.
HĐND thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện Khoản 2 Điều 8 và Khoản 4 Điều 14 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16).
Một tình huống giao thông thót tim vừa được chia sẻ trên mạng xã hội, khi một nam sinh đi xe máy điện suýt lao vào đầu xe container đang di chuyển. Nhờ phản ứng nhanh của nhân viên gác chắn đường sắt tại Đà Nẵng, em đã được ngăn lại kịp thời, tránh một vụ tai nạn nghiêm trọng.
Quý III năm 2026, kinh tế Hà Nội lần đầu đạt mức tăng trưởng hai con số, với GRDP tăng 10,02%. Trong đó, dịch vụ tiếp tục là một trong những động lực quan trọng của tăng trưởng. Thu hút thêm du khách vì thế không chỉ là câu chuyện của riêng ngành du lịch. Bài toán đặt ra làm thế nào để mỗi hành trình tạo thêm nhu cầu mua sắm, ẩm thực, lưu trú và trải nghiệm đang mở ra dư địa tăng trưởng cho thương mại, dịch vụ Thủ đô.
Xử lý nghiêm sai phạm, bảo đảm an toàn công trình và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người mua nhà. Đây là nguyên tắc xuyên suốt trong Nghị quyết vừa được HĐND thành phố Hà Nội thông qua ngày 28/10, nhằm tháo gỡ những tồn tại kéo dài tại 12 dự án liên quan đến Tập đoàn Mường Thanh.
