Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đề xuất đầu tư gần 17.300 tỷ đồng xây Tổ hợp công nghiệp đường sắt 250ha tại Chuyên Mỹ, Ứng Hòa, Hà Nội, hướng tới tự chủ công nghiệp, công nghệ và nâng cao hiệu quả kinh tế.
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, dự án đang trong bước hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự kiến được phê duyệt giữa năm 2026, khởi công cuối năm 2026 và hoàn thành năm 2028 để kịp đáp ứng nhu cầu của tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Theo kế hoạch, giai đoạn 2029 - 2031, Tổ hợp sẽ lắp ráp đầu máy điện, đầu máy năng lượng sạch; sản xuất toa xe khách tốc độ dưới 160km/giờ; lắp ráp tàu điện đô thị và sản xuất toa xe hàng phục vụ tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Giai đoạn 2032 - 2035, Tổ hợp đặt mục tiêu làm chủ sản xuất toa xe, lắp ráp đầu máy điện với tỷ lệ nội địa hóa khoảng 30%, đồng thời sản xuất vật tư, phụ tùng cho hạ tầng và hệ thống thông tin tín hiệu. Với đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Tổ hợp sẽ tham gia lắp ráp tàu theo hợp đồng chuyển giao công nghệ, hướng tới tỷ lệ nội địa hóa 20% vào năm 2035.
Giai đoạn 2040 - 2050, dự án đặt mục tiêu nội địa hóa khoảng 80% đối với đoàn tàu và sản xuất vật tư, phụ tùng phục vụ khai thác, vận hành đường sắt tốc độ cao.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa đề xuất đầu tư gần 17.300 tỷ đồng để xây dựng một Tổ hợp công nghiệp đường sắt trên quỹ đất rộng khoảng 250ha trên địa bàn 2 xã: Chuyên Mỹ, Ứng Hòa, TP. Hà Nội. Đây là hạt nhân quan trọng để ngành đường sắt dần dần tự chủ về công nghiệp, công nghệ, giảm phụ thuộc nước ngoài và mang lại hiệu quả kinh tế.
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, dự án đang trong bước hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự kiến được phê duyệt giữa năm 2026, khởi công cuối năm 2026 và hoàn thành năm 2028 để kịp đáp ứng nhu cầu của tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Theo kế hoạch, giai đoạn 2029 - 2031, Tổ hợp sẽ lắp ráp đầu máy điện, đầu máy năng lượng sạch; sản xuất toa xe khách tốc độ dưới 160km/giờ; lắp ráp tàu điện đô thị và sản xuất toa xe hàng phục vụ tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Giai đoạn 2032 - 2035, Tổ hợp đặt mục tiêu làm chủ sản xuất toa xe, lắp ráp đầu máy điện với tỷ lệ nội địa hóa khoảng 30%, đồng thời sản xuất vật tư, phụ tùng cho hạ tầng và hệ thống thông tin tín hiệu. Với đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Tổ hợp sẽ tham gia lắp ráp tàu theo hợp đồng chuyển giao công nghệ, hướng tới tỷ lệ nội địa hóa 20% vào năm 2035.
Giai đoạn 2040 - 2050, dự án đặt mục tiêu nội địa hóa khoảng 80% đối với đoàn tàu và sản xuất vật tư, phụ tùng phục vụ khai thác, vận hành đường sắt tốc độ cao.
Do ảnh hưởng mưa lũ kéo dài, kết hợp việc xả lũ điều tiết nước tại các hồ chứa phía thượng nguồn khu vực tỉnh Lâm Đồng, mực nước tại hạ lưu dâng cao gây ngập cầu, đường, ảnh hưởng đến chạy tàu trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP. HCM.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã khánh thành công trình “Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia” vào sáng nay 19/12, trong đó đưa vào khai thác đồng bộ 162 toa xe được nâng cấp, cải tạo toàn diện, với tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kiến nghị đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng xây dựng một Tổ hợp công nghiệp đường sắt tại Hà Nội, đặt trong quy hoạch phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia giai đoạn tới.
Từ ngày 12/10, công trình thi công cầu Xuân Mai chính thức được triển khai, điều này gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động lưu thông trên tuyến đường mòn Hồ Chí Minh, một trong những tuyến giao thông huyết mạch liên tỉnh qua địa bàn Thủ đô. Trước áp lực gia tăng từ hoạt động thi công và lưu lượng phương tiện qua lại, nhà thầu, lực lượng Cảnh sát giao thông cùng chính quyền địa phương đã tăng cường phối hợp, triển khai các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Theo thông tin từ Đội 3, Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội - Công an TP Hà Nội, từ ngày 15/12/2025 đến 14/10/2026, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều biện pháp tuyên truyền, vận động nhân dân giao nộp vũ khí, vật liệu nổ. Qua đó, lực lượng Công an thành phố đã tiếp nhận, thu hồi hàng trăm khẩu súng, hàng nghìn viên đạn cùng nhiều loại vũ khí, vật liệu nguy hiểm khác.
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và trang bị kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho người dân là một trong những giải pháp quan trọng nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông. Sáng 30/10, UBND xã Hoài Đức đã tổ chức hội nghị tuyên truyền Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ kết hợp bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn.
Sáng 30/10, Đảng ủy phường Ngọc Hà tổ chức Hội nghị tiếp xúc, đối thoại trực tiếp giữa đồng chí Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND, Chủ tịch UBND phường với Ủy ban MTTQ, các tổ chức chính trị - xã hội và nhân dân.
Trong thời đại số, khi thông tin lan truyền nhanh, đa chiều trên không gian mạng, báo chí địa phương cần đổi mới cách làm, chủ động truyền thông chính sách, định hướng dư luận, tạo đồng thuận xã hội. Đây là nội dung được tập trung thảo luận tại Hội thảo “Báo chí địa phương với chiến lược công tác tư tưởng trong bối cảnh mới” tổ chức sáng 30/10.
Lợi dụng chính sách hỗ trợ 100% mức đóng BHYT cho người dân tại các xã, phường được công nhận là An toàn khu cách mạng, các đối tượng lừa đảo giả danh cán bộ Bảo hiểm xã hội hoặc công an địa phương, thông báo người dân được cấp thẻ BHYT hoặc hoàn trả tiền đã đóng trong năm 2026.
