Việt Nam sẽ có hai tuyến đường sắt tốc độ cao
Thời sựNgoài tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Chính phủ còn quy hoạch tuyến Hà Nội - Quảng Ninh dài 124 km, lộ trình đầu tư trước năm 2030.
162 toa xe trên hệ thống đường sắt được hiện đại hoá
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã khánh thành công trình “Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia” vào sáng nay 19/12, trong đó đưa vào khai thác đồng bộ 162 toa xe được nâng cấp, cải tạo toàn diện, với tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng.
Sáng 19/12, đoàn tàu SE5 (tại Hà Nội) và SE6 (tại Sài Gòn) mang diện mạo mới đã lăn bánh, phục vụ hành khách trên tuyến đường sắt Thống Nhất.
Tiếp theo đó các toa xe đã được nâng cấp, chỉnh trang sẽ được đưa vào khai thác trong các đoàn tàu SE1/2, SE3/4, SE7/8 và SE19/20 để kịp thời phục vụ hành khách dịp vận tải Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Công trình hiện đại hóa 162 toa xe là bước thay đổi về công nghệ và nội thất toa xe, tập trung vào 4 nhóm hạng mục chính nhằm mang lại trải nghiệm thân thiện cho hành khách.
Như nội thất thay thế toàn bộ bằng gỗ, formica; nâng cấp khu vực vệ sinh và buồng rửa hiện đại và đặc biệt là hệ thống gương soi có đèn cảm ứng. Ngoài ra, các toa xe cũng được chống ồn để mang lại không gian yên tĩnh hơn, các toa xe được lắp đặt thêm cơ cấu chống rung và thay mới toàn bộ các chặn cửa…
Ông Hoàng Gia Khánh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, việc hoàn thành và đưa vào khai thác 162 toa xe vào ngay trước thềm Tết Nguyên đán 2026 không chỉ nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn góp phần gia tăng trải nghiệm, thu hút sự quan tâm của khách hàng đối với vận tải đường sắt, góp phần nâng cao mức độ an toàn, ổn định trong công tác vận hành chạy tàu, giảm thiểu chi phí sửa chữa phát sinh.
