Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh, nhu cầu đi lại của người dân ngày càng tăng, vận tải hành khách công cộng đang được xác định là giải pháp then chốt nhằm giảm ùn tắc giao thông, bảo vệ môi trường và xây dựng đô thị văn minh, hiện đại.
Để làm rõ hơn vai trò và những giải pháp phát huy hiệu quả loại hình vận tải này, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Minh Tuấn - Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội.
Vùng phát thải thấp không chỉ là giải pháp để giảm ô nhiễm không khí, mà còn là bước đi mở đầu cho chiến lược phát triển đô thị xanh và bền vững của Hà Nội trong tương lai. Cùng với sự chuẩn bị về bãi đỗ, điểm trung chuyển, hệ thống trạm sạc, giao thông công cộng và các cơ chế hỗ trợ phù hợp, Hà Nội đang cho thấy quyết tâm xây dựng môi trường sống xanh hơn, sạch hơn và đáng sống hơn cho người dân.
Từ năm 2025, TOD được Chính phủ lựa chọn như một giải pháp nhằm giảm áp lực dân cư tại khu vực nội thành. Cùng với sự hình thành các khu đô thị tích hợp dọc các tuyến vành đai, chính sách này hứa hẹn tạo động lực mới cho sự phát triển đô thị cân bằng hơn. TOD không chỉ là một xu hướng phát triển bất động sản mà còn là công cụ chính sách quan trọng để định hướng tăng trưởng đô thị bền vững.
Trong thời gian diễn ra các kỳ thi năm 2026, Hà Nội sẽ tăng cường hoạt động vận tải hành khách công cộng, đồng thời huy động thêm 42 xe buýt dự phòng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của thí sinh, phụ huynh và người dân.
Một trong những định hướng quan trọng được xác định trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đó là phát triển đô thị theo mô hình TOD - lấy giao thông công cộng làm trung tâm. Đây được xem là giải pháp chiến lược nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc, hạn chế phương tiện cá nhân, đồng thời tăng tính kết nối với các đô thị vệ tinh, tạo nên diện mạo giao thông văn minh, bền vững.
Trong giai đoạn phát triển mới, khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đang trở thành động lực then chốt, quyết định năng suất, sức cạnh tranh và khả năng bứt phá của nền kinh tế. Khi dư địa tăng trưởng dựa vào vốn đầu tư và lao động giá rẻ dần thu hẹp, yêu cầu đặt ra là phải chuyển mạnh sang mô hình phát triển dựa trên tri thức, công nghệ và nguồn nhân lực chất lượng cao.
Để khoa học, công nghệ thực sự trở thành động lực chủ yếu của tăng trưởng, bên cạnh tiềm lực nghiên cứu và nguồn nhân lực chất lượng cao, cần một nền tảng thể chế đủ mạnh để khơi thông nguồn lực, thúc đẩy sáng tạo và đưa tri thức vào thực tiễn.
Xuyên suốt mọi giai đoạn phát triển, con người luôn là chủ thể quyết định tầm vóc quốc gia. Trong kỷ nguyên kinh tế tri thức và đổi mới sáng tạo, bài toán nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu không dừng lại ở đào tạo lao động, mà đòi hỏi chiến lược bứt phá trong phát hiện, trọng dụng và giải phóng tối đa năng lực nhân tài.
Từ quan niệm “lá cây tự nhiên lành tính”, nhiều người vẫn tự ý giã lá, đắp lên vết thương mà không biết rằng việc này có thể khiến tổn thương nhiễm trùng, hoại tử, thậm chí phải cắt cụt chi. Đặc biệt, với người cao tuổi, người mắc bệnh nền như đái tháo đường, nguy cơ biến chứng càng lớn.
Những mong đợi của người dân đang đặt ra trách nhiệm cụ thể đối với các Đảng bộ thực hiện thí điểm. Việc gì cần ưu tiên, giao cho ai, kiểm tra tiến độ và đánh giá kết quả thế nào mỗi quyết định của cấp ủy đều ảnh hưởng đến khả năng đưa chủ trương vào thực tế.
Được Thành ủy Hà Nội lựa chọn thí điểm xây dựng mô hình xã, phường xã hội chủ nghĩa đầu tiên của Thủ đô, hai xã Thư Lâm và Phúc Thịnh (tổng diện tích hơn 86 km², gần 200 nghìn dân) hướng tới kiểm nghiệm mô hình quản trị cơ sở hiện đại, dân chủ, lấy sự hài lòng và hạnh phúc của nhân dân làm thước đo thành công.
