Đề xuất của Thaco có gì đáng chú ý?
Cafe sángTập đoàn Trường Hải (Thaco) vừa có văn bản gửi Thủ tướng, đề xuất được tham gia đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Vậy, có gì đang chú ý sau đề xuất này của Thaco?
Một thị trường lớn cho ngành cơ khí nói riêng và ngành công nghiệp phụ trợ nói chung sẽ được tạo ra trong bối cảnh Việt Nam chuẩn bị làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Là nhà thầu chuyên về cắt, dập, hàn tự động thông minh và có khung năng lực hơn 20 năm trong ngành cơ khí, một đại diện doanh nghiệp khẳng định tự tin đảm nhận các công đoạn như sản xuất vỏ tàu điện cao tốc và các hạng mục phụ trợ để sản xuất đoàn tàu.
Ông Trần Văn Quân - Phó Tổng Giám Đốc Công ty Cổ phần Công nghiệp Weldcom cho biết: “Chúng tôi có các công nghệ lõi như Smarobics, điều khiển tự động các thiết bị gia công và robot. Ngoài ra, chúng tôi cũng đã từng thực hiện nhiều dự án tầm cỡ thế giới như các giải pháp thiết bị cho sân vận động ở Qatar. Từ việc sở hữu các công nghệ lõi đó, cùng với các chuyên gia của Weldcom trong nước và quốc tế, chúng tôi tự tin tham dự làm dự án toa xe đường sắt”.
Ông Nguyễn Quang Thắng - Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc CTCP Công nghiệp Bảo Minh Châu cho biết: “Đối với dự án tàu cao tốc quốc gia, chúng tôi có thể cung ứng được các sản phẩm về tôn tấm mỏng, chúng tôi cam kết sẽ đưa công nghệ cao nhất và đảm bảo vốn khi thực hiện dự án. Việc được tham gia các dự án trọng điểm sẽ giúp doanh nghiệp nhanh lớn mạnh hơn về năng lực, kinh nghiệm và vốn cho các dự án sau”.
Trên thực tế, không ít doanh nghiệp trong nước đã có kinh nghiệm sửa chữa, đóng mới đầu máy, toa xe, thiết kế và thi công hạ tầng đường sắt. Do đó, nếu được giao nhiệm vụ cụ thể, những doanh nghiệp này có thể làm chủ và cung cấp các hạng mục quan trọng như sản xuất ray, đầu máy, toa xe,…
Ông Nguyễn Vân - Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Doanh nghiệp ngành Công nghiệp hỗ trợ TP Hà Nội cho biết: "Hiệp hội chúng tôi đang tìm hiểu sâu hơn để nắm bắt lĩnh vực sản xuất của từng doanh nghiệp, để làm sao tập hợp được đội ngũ doanh nghiệp sản xuất các linh, phụ kiện có thể đáp ứng yêu cầu đề xuất của các cơ quan Nhà nước ngay từ bây giờ, trước khi dự án cao tốc Bắc - Nam được khởi công".
Theo các chuyên gia, điều doanh nghiệp cần lúc này là một định hướng rõ ràng để đảm bảo việc đầu tư có tính bền vững. Bởi khi có lộ trình cụ thể, doanh nghiệp sẵn sàng đầu tư phát triển năng lực sản xuất, chuyển giao công nghệ đáp ứng nhu cầu thị trường. Đây vừa là thách thức nhưng cũng là cơ hội lớn để doanh nghiệp cơ khí nội địa vươn mình bứt phá.
Tập đoàn Trường Hải (Thaco) vừa có văn bản gửi Thủ tướng, đề xuất được tham gia đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Vậy, có gì đang chú ý sau đề xuất này của Thaco?
Giao doanh nghiệp tư nhân Việt Nam có đủ năng lực thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam không chỉ giúp đất nước giải quyết điểm nghẽn hạ tầng chiến lược, mà còn nâng cao thực lực và thế lực cho doanh nghiệp Việt.
Dự án tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam được cho là cơ hội để Việt Nam xây dựng trụ cột công nghiệp mới cho quốc gia.
Chuyển đổi xanh giúp doanh nghiệp giữ vững lợi thế cạnh tranh, gia tăng xuất khẩu trong giai đoạn mới.
Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed đã đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam vào ngày 14/5, với mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2030.
Từ khoá
Theo số liệu của Cục Thống kê, 9 tháng năm 2026, tổng doanh thu phí bảo hiểm toàn thị trường ước đạt gần 176.000 tỷ đồng, tăng 2,4% so với cùng kỳ. Trong đó, bảo hiểm phi nhân thọ tăng 15,1%, trong khi bảo hiểm nhân thọ vẫn chịu áp lực suy giảm doanh thu. Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp bảo hiểm đã tiếp tục đầu tư mở rộng mạng lưới, nâng cao chất lượng phục vụ và trải nghiệm khách hàng.
Việt Nam đang có nhiều cơ hội tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu khi các tập đoàn quốc tế mở rộng và đa dạng hóa mạng lưới nhà cung cấp. Tuy nhiên, muốn giành được đơn hàng, doanh nghiệp phải đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế, nâng cao năng lực sản xuất, đổi mới công nghệ và bảo đảm uy tín giao hàng.
Sáng 27/10 tại Hà Nội, Trung tâm Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa thuộc Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp với Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) tổ chức hội thảo “Kết nối cơ hội đơn hàng - Nâng năng lực cung ứng và giải pháp vốn cho doanh nghiệp”.
MIK Group cho biết đã bổ nhiệm bà Trần Thị Minh Thúy làm Tổng Giám đốc, kiêm người đại diện pháp luật của tập đoàn, thay cho ông Nguyễn Trường Sơn.
Kỷ niệm 25 năm thành lập và phát triển, Tập đoàn CEO đã vinh dự được đón nhận Huân chương Lao động Hạng Nhất của Chủ tịch nước vì đã có những thành tích xuất sắc trong triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế xã hội. Đến dự có Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh, Thứ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo Đoàn Trung Kiên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng, lãnh đạo các bộ ngành Trung ương và thành phố Hà Nội.
Tính đến ngày 25/10/2026, đã có 465/1.519 doanh nghiệp và ngân hàng niêm yết, đại diện 24,6% vốn hóa toàn thị trường, công bố báo cáo tài chính hoặc ước tính sơ bộ kết quả kinh doanh quý III/2026. Bên cạnh nhiều doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận hàng nghìn tỷ đồng, một số đơn vị có mức tăng trưởng đột biến nhờ hoạt động kinh doanh cốt lõi hoặc thu nhập bất thường