Đề xuất của Thaco có gì đáng chú ý?
Cafe sángTập đoàn Trường Hải (Thaco) vừa có văn bản gửi Thủ tướng, đề xuất được tham gia đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Vậy, có gì đang chú ý sau đề xuất này của Thaco?
Một thị trường lớn cho ngành cơ khí nói riêng và ngành công nghiệp phụ trợ nói chung sẽ được tạo ra trong bối cảnh Việt Nam chuẩn bị làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Là nhà thầu chuyên về cắt, dập, hàn tự động thông minh và có khung năng lực hơn 20 năm trong ngành cơ khí, một đại diện doanh nghiệp khẳng định tự tin đảm nhận các công đoạn như sản xuất vỏ tàu điện cao tốc và các hạng mục phụ trợ để sản xuất đoàn tàu.
Ông Trần Văn Quân - Phó Tổng Giám Đốc Công ty Cổ phần Công nghiệp Weldcom cho biết: “Chúng tôi có các công nghệ lõi như Smarobics, điều khiển tự động các thiết bị gia công và robot. Ngoài ra, chúng tôi cũng đã từng thực hiện nhiều dự án tầm cỡ thế giới như các giải pháp thiết bị cho sân vận động ở Qatar. Từ việc sở hữu các công nghệ lõi đó, cùng với các chuyên gia của Weldcom trong nước và quốc tế, chúng tôi tự tin tham dự làm dự án toa xe đường sắt”.
Ông Nguyễn Quang Thắng - Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc CTCP Công nghiệp Bảo Minh Châu cho biết: “Đối với dự án tàu cao tốc quốc gia, chúng tôi có thể cung ứng được các sản phẩm về tôn tấm mỏng, chúng tôi cam kết sẽ đưa công nghệ cao nhất và đảm bảo vốn khi thực hiện dự án. Việc được tham gia các dự án trọng điểm sẽ giúp doanh nghiệp nhanh lớn mạnh hơn về năng lực, kinh nghiệm và vốn cho các dự án sau”.
Trên thực tế, không ít doanh nghiệp trong nước đã có kinh nghiệm sửa chữa, đóng mới đầu máy, toa xe, thiết kế và thi công hạ tầng đường sắt. Do đó, nếu được giao nhiệm vụ cụ thể, những doanh nghiệp này có thể làm chủ và cung cấp các hạng mục quan trọng như sản xuất ray, đầu máy, toa xe,…
Ông Nguyễn Vân - Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Doanh nghiệp ngành Công nghiệp hỗ trợ TP Hà Nội cho biết: "Hiệp hội chúng tôi đang tìm hiểu sâu hơn để nắm bắt lĩnh vực sản xuất của từng doanh nghiệp, để làm sao tập hợp được đội ngũ doanh nghiệp sản xuất các linh, phụ kiện có thể đáp ứng yêu cầu đề xuất của các cơ quan Nhà nước ngay từ bây giờ, trước khi dự án cao tốc Bắc - Nam được khởi công".
Theo các chuyên gia, điều doanh nghiệp cần lúc này là một định hướng rõ ràng để đảm bảo việc đầu tư có tính bền vững. Bởi khi có lộ trình cụ thể, doanh nghiệp sẵn sàng đầu tư phát triển năng lực sản xuất, chuyển giao công nghệ đáp ứng nhu cầu thị trường. Đây vừa là thách thức nhưng cũng là cơ hội lớn để doanh nghiệp cơ khí nội địa vươn mình bứt phá.
Tập đoàn Trường Hải (Thaco) vừa có văn bản gửi Thủ tướng, đề xuất được tham gia đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Vậy, có gì đang chú ý sau đề xuất này của Thaco?
Giao doanh nghiệp tư nhân Việt Nam có đủ năng lực thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam không chỉ giúp đất nước giải quyết điểm nghẽn hạ tầng chiến lược, mà còn nâng cao thực lực và thế lực cho doanh nghiệp Việt.
Dự án tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam được cho là cơ hội để Việt Nam xây dựng trụ cột công nghiệp mới cho quốc gia.
Chuyển đổi xanh giúp doanh nghiệp giữ vững lợi thế cạnh tranh, gia tăng xuất khẩu trong giai đoạn mới.
Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed đã đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam vào ngày 14/5, với mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2030.
Từ khoá
Taseco Land dự kiến góp 413 tỷ đồng thành lập hai doanh nghiệp mới trong lĩnh vực khu công nghiệp và năng lượng, tiếp tục mở rộng danh mục đầu tư ngoài các mảng bất động sản đô thị, nhà ở, thương mại và nghỉ dưỡng.
Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam (GVR) ước đạt doanh thu hợp nhất 29.428 tỷ đồng trong 9 tháng đầu năm 2026, hoàn thành 87% kế hoạch năm.
Để hướng tới mục tiêu GDP tăng hai con số, Việt Nam cần phát huy các động lực từ khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, năng suất và doanh nghiệp, đồng thời thúc đẩy mô hình kinh doanh bền vững. Đây là nội dung được GS.TS Nguyễn Xuân Thắng, Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương nhấn mạnh tại Diễn đàn Doanh nghiệp phát triển bền vững Việt Nam 2026, diễn ra hôm nay (6/10) tại Hà Nội.
Tập đoàn Dệt may Việt Nam Vinatex vừa công bố kết quả kinh doanh 9 tháng năm 2026, với lợi nhuận trước thuế ước đạt 1.470 tỷ đồng, vượt khoảng 7% kế hoạch cả năm và tăng 41% so với cùng kỳ.
Sáng 5/10, tại Hà Nội, Diễn đàn Doanh nghiệp Phát triển bền vững Việt Nam (VCSF) 2026 đã diễn ra với chủ đề “Tăng trưởng bứt phá - Phát triển bền vững: Hai mục tiêu, một hành trình”. Diễn đàn do Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam VCCI tổ chức, quy tụ hơn 300 đại biểu là đại diện Bộ, ngành và địa phương tham dự.
Trong 9 tháng đầu năm, hơn 4.500 doanh nghiệp bất động sản được thành lập mới, tăng gần 11% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, số doanh nghiệp hoàn tất thủ tục giải thể cũng tăng mạnh, hơn 123%, cho thấy thị trường đang có sự phân hóa rõ giữa các doanh nghiệp.