Chiếm dụng ga đường sắt đô thị để kinh doanh
Tin tứcHành khách đi tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội rất bức xúc về những vi phạm trật tự đô thị bên dưới một số nhà ga.
Doanh nghiệp Việt sẵn sàng đầu tư đường sắt đô thị
Nhu cầu đầu tư đường sắt giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã mở ra thị trường khoảng 100 tỷ USD, tạo điều kiện cho nhiều doanh nghiệp lớn sẵn sàng nhập cuộc.
Cụ thể, tới năm 2030, cả nước sẽ phát triển thêm 16 tuyến đường sắt với tổng chiều dài lên tới hơn 4.800km, tăng gần 2400km so với hiện tại. Đến năm 2050, con số tương ứng là 25 tuyến, chiều dài gần 6400km.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam giá trị đầu tư hơn 67 tỷ USD, tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng khoảng 8 tỷ USD. Riêng Hà Nội, đến năm 2035 sẽ đầu tư 415km, TP.HCM đầu tư 355km đường sắt đô thị. Giai đoạn đến năm 2045, Hà Nội có nhu cầu đầu tư 200km, trong khi con số này tại TP.HCM là 155km.
Với thị trường rộng mở như vậy, các doanh nghiệp Việt hoàn toàn có thể tiếp cận, chủ động thi công các hạng mục hạ tầng bằng công nghệ hiện đại với phần nền, móng và toàn bộ kết cấu dưới ray hay có thể sản xuất phần thép, ray, thông tin tín hiệu đường sắt với chất lượng và giá thành cạnh tranh so với sản phẩm nhập ngoại.
Tuy nhiên, các doanh nghiệp lớn cũng đề xuất Nhà nước cần tạo cơ hội cho đơn vị trong nước được tiếp cận công nghệ mới với những cơ chế, chính sách ưu đãi về vay vốn, miễn thuế nhập khẩu, thuế thu nhập doanh nghiệp hay thực hiện chỉ định thầu, đặt hàng để khuyến khích doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư.
