Audi A6 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 2,3 tỷ đồng
Home AppHãng xe sang của Đức - Audi vừa cho ra mắt mẫu A6 2025 tại thị trường Việt Nam. A6 phiên bản mới này chỉ bán ra một cấu hình S line 40 TFSI, giá hơn 2 tỷ đồng.
Hãng xe Trung Quốc Dongfeng vừa giới thiệu đến người dùng Việt 4 mẫu xe hoàn toàn mới. Mỗi xe sẽ nằm ở các phân khúc khác nhau để tăng khả năng tiếp cận nhiều đối tượng khách hàng.
4 mẫu xe Dongfeng ra mắt thị trường Việt Nam lần này nằm ở nhiều phân khúc. Mỗi dòng xe đều được thiết kế để phù hợp với nhu cầu cụ thể của từng nhóm khách hàng cụ thể.
Trong đó, Dongfeng Huge là mẫu xe lớn nhất, thuộc phân khúc SUV/crossover cỡ D cạnh tranh trực tiếp với Ford Everest hay Hyundai Santa Fe . Xe được trang bị động cơ 1.5L hybrid, công suất 241 mã lực, điểm nhấn của mẫu xe này là tích hợp hầu hết công nghệ hiện đại cùng gói an toàn ADAS, camera 540 độ. Giá bán được hãng công bố là 1,029 tỷ đồng.
Dongfeng Mage cũng là mẫu xe đáng chú ý được thiết kế hướng đến nhu cầu của người tiêu dùng trẻ tại Việt Nam, nhóm khách hàng yêu thích công nghệ với 3 phiên bản tùy chọn. Giá khởi điểm từ 749 đến 969 triệu đồng. Phiên bản cao nhất là Mage HEV sử dụng động cơ Mach 1.5T Hybrid DHi cho tổng công suất 288 mã lực, thời gian tăng tốc khá ân tượng từ 0-100km/h chỉ trong 6 giây.
Bên cạnh hai mẫu xe trên, nhà phân phối Carvivu còn giới thiệu tới người tiêu dùng Việt mẫu hatchback cỡ B thuần điện Dongfeng Box với 4 phiên bản giá từ 499-629 triệu đồng với công suất pin từ 330 km đến 430 km và mẫu sedan cỡ C thuần điện Dongfeng E70 cho phạm vi hoạt động lên đến 401 km với giá 689 triệu đồng.
Hãng xe sang của Đức - Audi vừa cho ra mắt mẫu A6 2025 tại thị trường Việt Nam. A6 phiên bản mới này chỉ bán ra một cấu hình S line 40 TFSI, giá hơn 2 tỷ đồng.
Triển lãm ô tô Việt Nam (VMS) 2024 đã khai mạc vào sáng 23/10. Đây là sự kiện lớn nhất năm của ngành công nghiệp xe trong nước, quy tụ 19 thương hiệu bao gồm cả ô tô, xe máy và motor.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).