Không chỉ là điểm đến của dòng vốn trong các lĩnh vực sản xuất và công nghiệp, thị trường Việt Nam đang ngày càng mở rộng sức hút đối với các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ, nghệ thuật và công nghiệp sáng tạo. Sự xuất hiện của những thương hiệu Hàn Quốc trong các lĩnh vực này cho thấy họ cũng đang tìm kiếm cơ hội hiện diện và phát triển mô hình kinh doanh ngay tại Việt Nam.
Theo dữ liệu mới nhất từ Motorcycles Data, Việt Nam đã vươn lên trở thành thị trường có tốc độ tăng trưởng doanh số cao nhất khu vực Đông Nam Á, đứng thứ hai về quy mô sản lượng tiêu thụ trong năm 2025.
Ngay đầu năm 2026, phân khúc sedan hạng D đã nói lời chia tay với Honda Accord và tiếp theo là Mazda6, nhường lại “sân chơi” vốn không quá rộng rãi cho Toyota Camry, Kia K5 và MG7.
Một ngày sau khi ra mắt tại Thái Lan, mẫu xe máy điện Honda UC3 đã ra mắt thị trường Việt Nam vào hôm 10/1 và dự kiến sẽ được mở bán vào tháng 6 tới.
Mẫu xe Hyundai Tucson tiếp tục dẫn đầu danh sách xe bán chạy nhất của Hyundai tại thị trường Việt Nam trong tháng 11. Cộng dồn doanh số từ đầu năm 2025 đến nay, Hyundai Tucson đang là mẫu xe có tổng doanh số cao nhất của hãng.
Trong 9 tháng năm 2025, dòng xe hybrid tiếp tục ghi nhận đà tăng trưởng mạnh mẽ tại thị trường Việt Nam và Toyota vẫn giữ vững vị thế dẫn đầu.
Chỉ số Niềm tin Kinh doanh (BCI) trong Quý III đạt 66,5 điểm - mức cao nhất trong ba năm qua, cho thấy tâm lý lạc quan ngày càng rõ của doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam.
Thông tin mẫu sedan cỡ D Mazda6 tạm ngừng sản xuất trong nước gây ra không ít nuối tiếc cho nhiều thế hệ người dùng ô tô Việt Nam.
Thương hiệu mô tô Ý Ducati đã trở lại thị trường Việt Nam với nhà phân phối mới và bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ ngày 15/9.
