Đi xe buýt Hà Nội chỉ cần một thẻ từ ngày 2/9
Tin tứcViệc liên thông thẻ vé xe buýt dự kiến thực hiện từ ngày 2/9, hướng tới mục tiêu tiên quyết là tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân sử dụng vận tải hành khách công cộng.
Sử dụng hệ thống thẻ vé liên thông được xem là bước phát triển đột phá của thành phố Hà Nội trong phát triển hệ thống giao thông công cộng.
Từ khi đi vào vận hành thương mại, hai tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội đã giúp bộ mặt giao thông công cộng được cải thiện đáng kể. Nhìn từ tuyến đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội có thể thấy, tuyến này thu hút được lượng lớn hành khách, khẳng định vai trò tất yếu của hệ thống tàu điện trong việc giảm ùn tắc và nâng cao chất lượng giao thông của Thủ đô.
Anh Lê Tuấn Anh (phường Mai Dịch, quận Cầu Giấy) chia sẻ về cảm nhận đi đường sắt trên cao: "Các dịch vụ khá là ổn, mình thấy nhanh hơn so với xe buýt nhiều nên trong tương lai cần phát triển các tuyến đường sắt như vậy để phục vụ cho nhân dân".
Thực tế hiện nay, hai tuyến đường sắt trên đang thiếu tính kết nối với nhau. Việc các tuyến phải qua khâu trung chuyển là xe buýt đã dẫn đến tình trạng lượng khách chưa đạt kỳ vọng vào giờ thấp điểm. Bên cạnh đó, việc thẻ vé không đồng nhất tạo ra hạn chế rất lớn. Việc ra đời hệ thống vé liên thông giữa các loại hình vận tải công cộng là điều tất yếu, góp phần giảm thiểu thủ tục, an toàn và tiện lợi, hướng tới một hệ thống giao thông công cộng văn minh, hiện đại.
TS Phan Lê Bình - Chuyên gia giao thông cho biết: "Vé liên thông đã được tích sẵn nên mỗi lượt sử dụng tàu điện, mỗi lượt sử dụng xe buýt, người dân có thể rút ngắn được khoảng thời gian mua vé. Với xe buýt hiện giờ, người dân lên xe và có thể mua vé trong xe buýt, nhưng với tàu điện chỉ có điểm bán vé tập trung nên khi có lượng khách đông, thời gian mua vé rất lâu. Vì vậy, nếu chúng ta có vé điện tử sẽ lược bỏ được phần thời gian chờ để mua vé tàu điện".
Vé điện tử trên cùng một hệ thống sẽ đem đến đa dạng trong lựa chọn dành cho hành khách. Tuy nhiên, việc cập nhật chuyển đổi số chắc chắn sẽ tạo ra những bỡ ngỡ ban đầu. Do đó, rất cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, hướng dẫn để người dân dễ dàng sử dụng.
Dự kiến, hành khách sẽ được cấp một tài khoản cá nhân trên hệ thống, nạp tiền và sử dụng qua thẻ. Mỗi lần sử dụng phương tiện giao thông công cộng nào, hành khách chỉ cần các thao tác quẹt thẻ đơn giản, đã sử dụng được dịch vụ…
Việc liên thông thẻ vé xe buýt dự kiến thực hiện từ ngày 2/9, hướng tới mục tiêu tiên quyết là tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân sử dụng vận tải hành khách công cộng.
Hà Nội sẽ khởi công tuyến metro số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) và tuyến số 5 (Văn Cao - Hoà Lạc) trong năm 2025.
Hệ thống mạng đường sắt đô thị hiện chưa kết nối đồng bộ với các loại hình giao thông khác, do vậy vẫn chưa phát huy hết hiệu quả, thậm chí phát sinh nhiều bất cập.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai thực hiện Nghị quyết 188 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị trên địa bàn thành phố.
Từ khoá
Tối 25/4, trên tuyến đường Lê Duẩn, quận 1, TP.HCM sẽ diễn ra buổi sơ duyệt diễu binh, diễu hành cấp Nhà nước chuẩn bị cho đại lễ 30/4 sắp tới. Từ 16 giờ cùng ngày, người dân TP.HCM và du khách đã tập trung rất đông tại đường Lê Duẩn.
Trải qua 95 xây dựng và trưởng thành, với trí tuệ và bản lĩnh kiên cường, Đảng bộ thành phố Hà Nội đã vận dụng sáng tạo các cương lĩnh, đường lối, chủ trương của Đảng vào điều kiện thực tế của Thủ đô.
Đảng và Nhà nước sẽ đầu tư mạnh mẽ và toàn diện nguồn lực nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho sự phát triển của thế hệ trẻ, đặc biệt là “Thế hệ vươn mình”.
Những căn hầm “tuyệt mật” nằm trong khuôn viên Khu Trung tâm Hoàng thành Thăng Long, Hà Nội là minh chứng cho một thời đầy hào hùng của quân và dân ta.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trải qua 80 năm đầy biến động và nỗ lực, Việt Nam đã vươn lên trở thành một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh hàng đầu khu vực.