Ferrari Amalfi 2027 có động cơ mạnh mẽ hơn bản tiền nhiệm

Ferrari vừa ra mắt Amalfi 2027 - mẫu xe thay thế Roma trong dải sản phẩm GT động cơ trước của hãng, có khả năng vận hành mạnh mẽ hơn, được cải tiến khí động học và khoang lái quay lại nút bấm vật lý.

Ferrari Amalfi 2027 có động cơ mạnh mẽ hơn bản tiền nhiệm

Về ngoại thất, mẫu xe Amalfi theo đuổi ngôn ngữ thiết kế tối giản và liền mạch. Điểm nhấn nằm ở các dải màu tối ở đầu và đuôi xe. Hiệu suất khí động học cũng được nâng cấp với cánh gió sau chủ động 3 chế độ, có khả năng tạo ra lực ép xuống mặt đường lên tới 110kg khi xe đạt vận tốc 250km/h.

Sự thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở không gian nội thất, Ferrari đã quyết định đưa các phím bấm vật lý trở lại vô-lăng, bao gồm cả nút khởi động truyền thống. Bên cạnh đó, màn hình giải trí trung tâm 10,6 inch nay được thiết kế theo chiều ngang và đặt ở vị trí thấp hơn để tối ưu tầm nhìn. Xe vẫn giữ nguyên cấu hình chỗ ngồi 2+, đáp ứng nhu cầu sử dụng ghế sau ở mức hạn chế.

Về sức mạnh, Amalfi được trang bị khối động cơ V8 3.9L tăng áp kép, sản sinh công suất 631 mã lực (mạnh hơn Roma 19 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 761Nm. Đi kèm với hộp số ly hợp kép 8 cấp, xe chỉ mất 3,3 giây để tăng tốc từ 0 - 100km/h.

Trong các đợt lái thử tại Bồ Đào Nha, Amalfi vẫn giữ được bản sắc của một chiếc Grand Tourer (GT) sang trọng cho những hành trình dài, nhưng đồng thời mang lại phản hồi thể thao và nhạy bén hơn hẳn Roma khi kích hoạt các chế độ lái hiệu suất cao. Dự kiến, Ferrari Amalfi 2027 sẽ chính thức mở bán từ quý I/2027 với mức giá khởi điểm tại thị trường Mỹ là 267.810 USD (tương đương khoảng 6,8 tỷ đồng).

Tin liên quan

Ferrari công bố thông tin về siêu xe điện đầu tiên

Ferrari công bố thông tin về siêu xe điện đầu tiên

Ô tô

Ferrari vừa công bố những thông tin đầu tiên về mẫu siêu xe điện đầu tiên trong lịch sử phát triển của mình. Điều này đã đánh dấu bước ngoặt quan trọng khi Ferrari bước vào kỷ nguyên điện hóa với mẫu xe tạm gọi là Electtrica.

Ô tô

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Ô tô

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Ô tô

Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Ô tô

Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Ô tô

Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời