Ferrari vừa công bố những thông tin đầu tiên về mẫu siêu xe điện đầu tiên trong lịch sử phát triển của mình. Điều này đã đánh dấu bước ngoặt quan trọng khi Ferrari bước vào kỷ nguyên điện hóa với mẫu xe tạm gọi là Electtrica.
Ferrari đang chuẩn bị bước vào kỷ nguyên xe điện với mẫu Elettrica dự kiến ra mắt toàn cầu vào quý I năm 2026. Theo tiết lộ ban đầu, Elettrica được phát triển hoàn toàn nội bộ, từ bộ pin 800 volt đến hệ thống bốn mô-tơ điện độc lập. Ở chế độ Boost, xe có thể đạt công suất hơn 986 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây và đạt tốc độ tối đa khoảng 309 km/h. Hệ thống pin dung lượng 122 kWh giúp xe vận hành được khoảng 529 km theo chuẩn WLTP châu Âu, đồng thời hỗ trợ sạc nhanh DC 350 kW.
Elettrica được cho là có phong cách thiết kế tương tự dòng grand tourer như GTC4Lusso trước đây, nhưng mang tư thế lái thể thao hơn và trục cơ sở ngắn chỉ 2.960 mm. Xe cũng ứng dụng hệ thống đánh lái trục sau độc lập. Điều này giúp xe linh hoạt hơn khi vào cua dù trọng lượng tổng thể có thể lên tới 2.300 kg.
Điểm đáng chú ý là hệ thống âm thanh giả lập đặc biệt, tái tạo âm thanh thật từ trục truyền động và khuếch đại tự nhiên, tạo cảm giác tương tự xe động cơ đốt trong. Ngoài ra, xe còn có chế độ mô phỏng sang số với 5 bản đồ mô-men xoắn khác nhau, điều chỉnh qua lẫy chuyển số trên vô-lăng. Dù mang đến hiệu suất mạnh mẽ và công nghệ tiên tiến, Elettrica vẫn đối mặt với hạn chế về trọng lượng lớn, có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành linh hoạt và trải nghiệm lái thể thao vốn là đặc trưng của Ferrari . Hãng cho biết sẽ công bố thêm thông tin chi tiết trước khi xe ra mắt vào năm 2026.
Chiếc Ferrari Daytona SP3 599+1 – mẫu xe độc bản duy nhất được sản xuất thêm ngoài 599 chiếc ban đầu – đã được RM Sotheby’s bán đấu giá tại Tuần lễ xe hơi Monterey với mức giá gây sốc 26 triệu USD (khoảng 683 tỷ đồng), cao gấp hơn 10 lần giá gốc.
Siêu phẩm Ferrari Daytona SP3 cuối cùng, mang số hiệu "599+1" được đấu giá thành công với số tiền hơn 680 tỷ đồng.
Ferrari vừa chính thức ra mắt 849 Testarossa - mẫu siêu xe hybrid plug-in (PHEV) được xem là kế nhiệm của SF90 Stradale.
Hãng xe Zeekr đến từ Trung Quốc mới đây đã giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu 001 với bộ pin dung lượng 95 kWh kết hợp công nghệ sạc nhanh thế hệ mới, cho phép nạp từ 10 đến 80% chỉ trong khoảng 7 phút.
Từ khoá
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
