Ford rút khỏi dòng xe điện, chịu khoản lỗ 19,5 tỷ USD
Ô tôFord Motor ngày 15/12 thông báo sẽ ghi nhận khoản lỗ 19,5 tỷ USD và hủy bỏ một số dòng xe điện, đánh dấu bước lùi mạnh mẽ nhất của ngành ô tô đối với các mẫu xe chạy pin
Hãng Ford xác nhận kế hoạch mở rộng dải sản phẩm Raptor, bổ sung thêm phiên bản cho nhiều mẫu xe, trong đó ưu tiên các dòng xe mang tính trải nghiệm và lợi nhuận cao như Maverick hay Explorer Raptor.
Định hướng mở rộng dòng xe hiệu suất cao của Ford được xây dựng trên nền tảng thành công từ các mẫu xe Raptor hiện có. Những dòng xe như F-150 Raptor, Ranger Raptor hay Bronco Raptor đã tạo dấu ấn rõ rệt trong phân khúc xe địa hình nhờ khả năng vận hành mạnh, khung gầm gia cố chắc chắn và hệ thống treo được tinh chỉnh cho điều kiện đường phức tạp. Các mẫu xe này không chỉ đáp ứng nhu cầu sử dụng đặc thù mà còn góp phần củng cố hình ảnh thương hiệu ở phân khúc cao cấp.
Theo đánh giá từ thị trường, sức hút của nhóm xe Raptor đến từ sự kết hợp giữa hiệu năng và tính khác biệt. Tuy nhiên, đi kèm với đó là những hạn chế nhất định như mức tiêu hao nhiên liệu lớn, chi phí bảo dưỡng cao và tính linh hoạt chưa thực sự phù hợp với môi trường đô thị. Đây là những yếu tố khiến dòng xe này chủ yếu hướng đến nhóm khách hàng có nhu cầu trải nghiệm, thay vì sử dụng phổ thông.
Dù chưa công bố kế hoạch cụ thể, hãng được cho là đang cân nhắc mở rộng dòng Raptor sang một số mẫu xe khác. Giới chuyên môn nhận định, các dòng bán tải cỡ nhỏ như Maverick hoặc xe đa dụng như Explorer có thể là những lựa chọn tiếp theo, nhằm bổ sung thêm phương án cho người dùng ở các phân khúc khác nhau.
Việc tiếp tục phát triển dòng xe hiệu suất cao cho thấy hãng đang ưu tiên chiến lược tập trung vào giá trị thương hiệu và lợi nhuận trên từng sản phẩm. Tuy nhiên, hướng đi này cũng đòi hỏi sự cân nhắc kỹ lưỡng để đảm bảo phù hợp với xu hướng tiêu dùng và điều kiện thị trường trong thời gian tới.
Ford Motor ngày 15/12 thông báo sẽ ghi nhận khoản lỗ 19,5 tỷ USD và hủy bỏ một số dòng xe điện, đánh dấu bước lùi mạnh mẽ nhất của ngành ô tô đối với các mẫu xe chạy pin
Ford Bronco gây chú ý với bản độ 6 bánh hiếm gặp, lột xác diện mạo quen thuộc, thể hiện khả năng tùy biến mạnh mẽ và mục tiêu chinh phục địa hình khắc nghiệt, tạo dấu ấn khác biệt trong thế giới xe độ.
Ford vừa phát đi đợt triệu hồi thứ 145, liên quan đến hơn 272.000 xe tải và crossover tại thị trường Bắc Mỹ. Lỗi kỹ thuật tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn, đặc biệt khi xe đỗ trên địa hình dốc.
Tập đoàn ô tô Mỹ Ford mới đây đã ra mắt Everest Tremor 2026 - biến thể có sức mạnh cao nhất từ trước tới nay của dòng Everest.
Từ khoá
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).