Ford giới phiên bản đặc biệt Mustang GTD Liquid Carbon
Ô tôFord vừa trình làng mẫu Mustang GTD Liquid Carbon – một mẫu xe thể thao với toàn bộ thân vỏ làm từ sợi carbon.
Ford ra mắt Everest Sport Bi-Turbo 2026 bản giới hạn 700 xe tại Úc, đánh dấu sự trở lại của động cơ diesel 2.0L sau thời gian tập trung vào V6.
Everest Sport Bi-Turbo 2026 với công suất 207 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, kết hợp hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Mặc dù yếu hơn so với bản V6 tăng áp dầu 3.0L. Bi-Turbo vẫn được đánh giá cao nhờ hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu và tính thực dụng cho cả đô thị lẫn những chuyến đi dài.
Về thiết kế, phiên bản Sport có nhiều chi tiết đen bóng, bộ mâm hợp kim tối màu và được trang bị thêm gói Touring Pack bao gồm camera 360°, móc kéo và thanh kéo. Ngoài ra còn có hệ thống hỗ trợ đỗ xe khi kéo rơ-moóc, phanh rơ-moóc tích hợp.
Xe có tùy chọn tối đa 5 màu là: Blue Lightning, Alabaster White, Shadow Black, Meteor Grey và Aluminum. Phiên bản này còn được trang bị gói sơn cao cấp “Prestige Paint” để tăng điểm nhấn cho xe.
Ford dự kiến chỉ sản xuất giới hạn 700 chiếc Everest Sport Bi-Turbo trong hai tháng 9 và 10 năm 2026, trước khi bàn giao tới tay khách hàng. Giá bán khởi điểm tại Úc là 75.000 AUD, tương đương 49.700 USD, hơn 1,3 tỷ đồng.
Ford vừa trình làng mẫu Mustang GTD Liquid Carbon – một mẫu xe thể thao với toàn bộ thân vỏ làm từ sợi carbon.
Hãng xe Ford triển khai đợt gọi sửa chữa quy mô lớn cho các mẫu Everest và Ranger, sau khi phát hiện lỗi phần mềm liên quan đến hệ thống camera lùi.
Ford đang lên kế hoạch thay thế Focus dưới một diện mạo hoàn toàn mới, thay thế bởi một mẫu SUV cỡ trung với các tùy chọn động cơ mới ra mắt vào năm 2027.
Ford Việt Nam gọi sửa chữa 816 xe Territory để kiểm tra và khắc phục lỗi giá đỡ trụ lái có thể bị tách rời khỏi khung xương taplo, ảnh hưởng đến khả năng điều khiển và an toàn của người lái.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.