Ford Focus sẽ trở lại dưới dạng crossover điện

Ford đang lên kế hoạch thay thế Focus dưới một diện mạo hoàn toàn mới, thay thế bởi một mẫu SUV cỡ trung với các tùy chọn động cơ mới ra mắt vào năm 2027.

Ford Focus sẽ trở lại dưới dạng crossover điện

Sau hơn 25 năm thành công trong phân khúc hatchback cỡ nhỏ, Ford sẽ chính thức dừng sản xuất mẫu hatchback Focus quen thuộc vào cuối năm nay. Thay vào đó, hãng xe Mỹ sẽ phát triển thành một mẫu SUV cỡ trung với các tùy chọn động cơ mới, ra mắt 2027.

Dự kiến, xe sẽ được sản xuất tại nhà máy Valencia (Tây Ban Nha) với công suất khoảng 300.000 xe/năm và ra mắt thị trường vào năm 2027. Việc Focus thế hệ hatchback ngừng sản xuất diễn ra cùng thời điểm Ford đóng cửa nhà máy Saarlouis (Đức) vào tháng 11 tới.

Mẫu SUV mới không thay thế Ford Kuga (Escape tại Mỹ), dù có kích thước tương đương. Thay vào đó, Focus SUV sẽ được bán song song với Kuga và mang đến nhiều tùy chọn động cơ: hybrid và hoàn toàn bằng điện.

Focus SUV sẽ phát triển trên nền tảng C2, vốn đang được Ford áp dụng cho nhiều mẫu xe: Bronco Sport, Maverick tại Mỹ, Kuga tại châu Âu và cả Mondeo sedan ở Trung Quốc. Việc chuyển đổi sang SUV không quá bất ngờ, bởi Ford từng nhiều lần tận dụng lại tên tuổi lừng danh cho xe gầm cao. Nếu Focus SUV đạt được sức hút, mẫu xe này hoàn toàn có thể trở thành một trụ cột doanh số mới cho Ford tại thị trường châu Âu, thay thế khoảng trống mà hatchback để lại.

Năm 2019, Ford chính thức rút Focus khỏi thị trường Việt, để lại tiếc nuối cho không ít người mê xe thích cảm giác lái thể thao. Nếu được hồi sinh dưới dạng SUV, Focus nhiều khả năng sẽ cạnh tranh trực tiếp ở nhóm crossover hạng C, nơi những cái tên như Mazda CX-5, Hyundai Tucson và Honda CR-V đang thống trị.

Với xu hướng khách hàng Việt ngày càng chuộng SUV/crossover nhờ tính đa dụng, việc Focus “chuyển mình” có thể giúp Ford dễ dàng tiếp cận thị trường hơn.

Tin liên quan

Xe thuần điện đầu tiên của Ford tại Việt Nam

Xe thuần điện đầu tiên của Ford tại Việt Nam

Ô tô

Chiếc Mustang Mach-E thuần điện đầu tiên của Ford ra mắt tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến trong chiến lược đón đầu xu hướng phương tiện ít phát thải và mở rộng thị phần xe điện của hãng xe Mỹ.

Ô tô

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Ô tô

Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Ô tô

Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Ô tô

Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Ô tô

Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời