Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố triệu hồi 18 chiếc Ford Mustang Mach-E 2021-2025 do nhiều lỗi; toàn bộ xe đang lưu kho của hãng, chưa chuyển về đại lý, không ảnh hưởng xe đã bán ra thị trường.
Ford Việt Nam đang tiến hành kiểm tra và cập nhật phần mềm cho 18 chiếc Mustang Mach-E sản xuất trong giai đoạn 24/2/2020 đến 3/6/2025, theo chương trình 25S65 của Tập đoàn Ford Motor.
Theo hãng, trên các xe thuộc diện ảnh hưởng, ắc quy 12V có thể tụt điện áp xuống dưới 8,4V khi xe đã tắt máy. Khi đó, chốt cửa điện ở hàng ghế trước sẽ giữ nguyên trạng thái cuối cùng, khóa hoặc mở, thay vì hoạt động bình thường.
Nếu người lái hoặc hành khách phía trước mở cửa và xuống xe bằng tay nắm bên trong, cánh cửa có khả năng tự khóa khi đóng lại, khiến họ không thể vào xe ngay sau đó. Ngược lại, người đang ở trong xe cũng có rủi ro bị kẹt bên trong nếu không thể thao tác mở chốt. Tình huống này đặc biệt nguy hiểm trong thời tiết nóng.
Để xử lý, các đại lý sẽ dùng hệ thống chẩn đoán FDRS để kiểm tra và cài đặt phiên bản phần mềm mới. Nếu mô-đun PCM có bản cập nhật, kỹ thuật viên sẽ nâng cấp thêm SOBDMC và các mô-đun liên quan khác khi cần. Thời gian thực hiện dự kiến khoảng 5 giờ mỗi xe.
Với chương trình triệu hồi thứ hai, 4 chiếc Ford Mustang Mach-E được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 2/6 đến ngày 4/6 cần kiểm tra và thay thế mô-đun điều khiển hệ thống chiếu sáng LED. Với các xe này, Ford Việt Nam sẽ sử dụng hệ thống chẩn đoán và sửa chữa của Ford để kiểm tra mã định danh dữ liệu DID F18C của mô-đun điều khiển hệ thống chiếu sáng LED bên trái và phải. Thời gian khắc phục dự kiến khoảng 2,9 giờ/xe.
Hãng xe Ford xác nhận sẽ dừng sử dụng động cơ diesel 2.0L tăng áp kép trên 2 mẫu Ranger và Everest từ năm 2026. Quyết định này đánh dấu bước thay đổi lớn trong chiến lược sản phẩm của hãng, đồng thời mở đường cho các lựa chọn động cơ mới phù hợp hơn với xu hướng thị trường.
Dây chuyền sản xuất mẫu hatchback Ford Focus tại nhà máy Saarlouis (Đức) ngừng hoạt động, đánh dấu kết thúc hành trình 27 năm của mẫu xe này, vừa là bước ngoặt với hãng Ford vừa với thị trường ô tô toàn cầu.
Mẫu xe tải điện cỡ lớn của hãng xe Mỹ Ford F-Line E vừa được giới thiệu tại hội chợ xe tải Solutrans diễn ra ở Pháp vào cuối tuần trước. Đây là mẫu xe tải thương mại chạy bằng pin đầu tiên của hãng, dự kiến sẽ có mặt tại châu Âu và nhiều thị trường khác trên thế giới vào năm tới.
F-Line E trở thành mẫu xe tải điện cỡ lớn đầu tiên của Ford, sở hữu công suất tối đa 523 mã lực và có thể di chuyển khoảng 300 km sau một lần sạc đầy.
Từ khoá
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
