Giải pháp thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn Hà Nội

Phó Chủ tịch HĐND thành phố Hà Nội Phạm Thị Thanh Mai đồng chủ trì hội thảo. Phát biểu khai mạc, Phó Chủ tịch HĐND thành phố Phạm Thị Thanh Mai cho biết, Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 là một nội dung mới, khó, có phạm vi tác động rộng, liên quan trực tiếp đến đời sống người dân, hoạt động sản xuất, kinh doanh và tổ chức không gian đô thị.

Trong khi đó, thời gian chuẩn bị không còn nhiều, yêu cầu đặt ra đối với đề án là phải bảo đảm tính khả thi, tính đồng bộ và khả năng tổ chức thực hiện trên thực tế để người dân hiểu, đồng thuận, tránh gây xáo trộn đột ngột, ảnh hưởng đến cuộc sống của nhân dân.

Hội thảo hôm nay được tổ chức với mục tiêu lắng nghe ý kiến đa chiều, có cơ sở khoa học và thực tiễn, góp phần giúp thành phố Hà Nội xây dựng được phương án thực hiện vùng phát thải thấp có tính khả thi, thuận lợi.  Trên cơ sở đó, đồng chí Phạm Thị Thanh Mai đề nghị các đại biểu trao đổi, làm rõ về phạm vi, đối tượng áp dụng vùng phát thải thấp, đặc biệt trong bối cảnh Luật Thủ đô năm 2026 vừa được Quốc hội thông qua; làm rõ về phạm vi, lộ trình triển khai phát thải thấp để bảo đảm tính khả thi; các giải pháp, cơ chế, chính sách thực hiện vùng phát thải thấp, đặc biệt là các công cụ kinh tế, hỗ trợ chuyển đổi phương tiện cũng như chế tài thực hiện; xác định rõ trách nhiệm của từng cơ quan, điều kiện bảo đảm và cơ chế phối hợp.

Tại hội thảo, các chuyên gia, nhà khoa học cũng như đại diện các đơn vị cung cấp phương tiện giao thông đã trao đổi, đóng góp nhiều ý kiến để thành phố đưa ra giải pháp tốt nhất, mang lại hiệu quả trong thực hiện vùng phát thải thấp. Trong đó, đại biểu đề nghị cần làm rõ cơ chế kiểm soát, hạn chế phương tiện; xác định nhu cầu lõi từ đó có giải pháp phù hợp trong hạn chế phương tiện cá nhân; xác định cơ cấu phương tiện giao thông công cộng với vận tải cá nhân để giải quyết được đồng thời hai mục tiêu là hạn chế phương tiện cá nhân và ô nhiễm môi trường. Đại biểu cũng đề xuất làm rõ "tiêu chuẩn xanh" đối với vấn đề môi trường để bảo đảm công khai, minh bạch; có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện thay thế trước khi thực hiện các giải pháp hạn chế phương tiện cá nhân nhằm bảo đảm công bằng. Song song đó, cần thực hiện đồng bộ các giải truyền thông, tuyên truyền để người dân nắm được và nâng cao ý thức tuân thủ, bảo đảm tính bền vững khi triển khai chính sách.