Các tay đua chuẩn bị cho Gymkhana miền Bắc 2025
Ô tôCác vận động viên và đội đua đang gấp rút chuẩn bị cho giải vô địch Gymkhana miền Bắc sẽ diễn ra vào đầu tháng 7.
Gymkhana là sân chơi để những chiếc xe “độ” phô diễn sức mạnh, kỹ thuật và đẳng cấp qua từng khúc cua ngoạn mục.
Độc đáo và mãn nhãn là những dư âm mà Fun Wheels Festival 2025 để lại cho khán giả. Tâm điểm của sự kiện là màn tranh tài Gymkhana bộ môn đua xe thể thao đòi hỏi người chơi vượt qua đường đua ngắn, hẹp, quanh co và đầy chướng ngại như chóp nón, cột tiêu... với mục tiêu hoàn thành sa hình nhanh và chính xác nhất.
Tốc độ không phải là yếu tố duy nhất, mà còn là sự kết hợp giữa khả năng kiểm soát, độ chính xác và phản xạ nhanh. Các tay đua phải thực hiện những kỹ năng điều khiển xe phức tạp như drift vòng tròn, chạy số 8 hay zig-zag trong thời gian tối ưu nhất.
Để có được thành tích cao, bên cạnh kỹ năng của tay đua, mỗi chiếc xe tham dự đều được tinh chỉnh kỹ lưỡng từ hệ thống truyền động, treo, lốp để tối ưu hóa hiệu năng theo phong cách lái của từng tay đua. Hoàng Quân (Đội đua HMC) - nhà vô địch hạng cầu trước - đã khiến khán giả phấn khích tột độ khi cầm lái chiếc xe điện VF5 được tinh chỉnh tối ưu về hiệu suất và độ ổn định. Nhờ đó, phần thi của anh đạt kết quả ấn tượng, thể hiện rõ đẳng cấp của một tay lái hàng đầu.
Tay đua Hoàng Quân chia sẻ: “Muốn xe ổn định, tôi lắp 12 thanh giằng để khi vào cua tốc độ cao xe không thể lật. Thực tế, nếu không có thanh giằng xe sẽ bị nhấc lên. Ngoài ra, xe còn tinh chỉnh liên kết giữa động cơ và hộp số để động cơ ổn định hơn”.
Theo các tay đua, một chiếc xe được đầu tư tối ưu hiệu suất luôn mang lại lợi thế rõ rệt. Từ hệ thống lốp đến phanh những yếu tố tưởng chừng nhỏ lại đóng vai trò then chốt trong việc cải thiện thời gian và độ chính xác cho từng vận động viên.
Máy gầm - bánh rít - khán giả trầm trồ, đó là tất cả những gì Gymkhana mang lại cho những tín đồ đam mê xe thể thao đích thực. Với sự góp mặt của hàng loạt tay lái hàng đầu, giải đua này luôn là sân chơi hấp dẫn và được mong chờ nhất của cộng đồng đam mê tốc độ.
Các vận động viên và đội đua đang gấp rút chuẩn bị cho giải vô địch Gymkhana miền Bắc sẽ diễn ra vào đầu tháng 7.
Lễ hội Xe Fun Wheels Festival Hạ Long 2025 thu hút hàng nghìn khán giả đến chiêm ngưỡng những màn drift ô tô mãn nhãn cùng nhiều trải nghiệm độc đáo dành cho người tham dự.
Khán giả, người hâm mộ đua xe ô tô thể thao đã có dịp chứng kiến những màn tranh tài đầy hấp dẫn tại Giải đua ô tô Gymkhana vô địch miền Bắc 2025, diễn ra ở phường Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.