Hà Nội vừa chính thức cho phép thử nghiệm có kiểm soát hệ thống giao thông tự hành thông minh gồm xe buýt tự hành, robotaxi, robot dọn vệ sinh tự động, robot giao hàng tại Hòa Lạc. Cuộc thử nghiệm mở ra bước đi mới trong việc đưa công nghệ tự hành do doanh nghiệp Việt Nam làm chủ vào môi trường giao thông thực tế, phục vụ mục tiêu phát triển giao thông thông minh, xanh và hiện đại của Thủ đô.
Chiều 29/7, Sở Xây dựng Hà Nội ra mắt Hệ thống quản lý kết cấu hạ tầng giao thông trên nền bản đồ số, cho phép theo dõi trực quan toàn bộ hiện trạng hạ tầng giao thông. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong chuyển đổi số, hướng tới quản trị đô thị dựa trên dữ liệu và xây dựng hệ thống giao thông thông minh.
Dựa trên dữ liệu và công nghệ thay vì các biện pháp thủ công truyền thống, ngành đường bộ chuyển sang quản lý số toàn diện nhằm ứng phó sạt lở và đáp ứng mục tiêu có ít nhất 5.000 km đường cao tốc vào năm 2030, hướng tới 9.000km vào năm 2045.
Đến năm 2030, 100% các tuyến cao tốc đang khai thác sẽ hoàn thành kết nối dữ liệu về Nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ (ITS Core). Đây là mục tiêu mà Bộ Xây dựng đề ra nhằm hình thành nền tảng số cốt lõi để quản lý, điều phối giao thông trên toàn mạng lưới cao tốc và kết nối dữ liệu với các trung tâm điều hành giao thông đô thị.
Camera AI là nền tảng quản lý giao thông thông minh được kết nối với Trung tâm Chỉ huy giao thông của Bộ Công an, VNeID và các trung tâm điều hành giao thông đô thị. Với người dân, công nghệ này được kỳ vọng giúp cảnh báo sớm sự cố, giảm thời gian ùn ứ và nâng cao an toàn trên mỗi hành trình.
Hà Nội đang triển khai xây dựng đồng loạt nhiều công trình lớn, nhu cầu vận chuyển vật liệu xây dựng tăng cao khiến cho tình hình giao thông tại một số tuyến đường có nhiều diễn biến phức tạp. Các phương tiện tải trọng lớn lắp thêm đèn LED chiếu sáng khiến tầm nhìn của người đi ngược chiều bị ảnh hưởng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ dẫn đến va chạm giao thông.
Không chỉ đi vào làn dừng xe khẩn cấp, một tài xế xe tải còn không nhường đường cho ô tô phát tín hiệu ưu tiên trên đường Vành đai 3 trên cao, Hà Nội. Với hai hành vi vi phạm, tài xế bị xử phạt 12 triệu đồng và trừ 6 điểm giấy phép lái xe.
Quân đội Mỹ sẽ chính thức cấm toàn bộ xe điện của hãng BYD (Trung Quốc) đi vào căn cứ không quân Kadena trên đảo Okinawa, Nhật Bản, bắt đầu từ ngày 26/10 tới. Quyết định này viện dẫn những lo ngại về an ninh quốc gia.
Để mỗi chuyến xe buýt vận hành an toàn, bên cạnh chất lượng phương tiện và dịch vụ, việc chấp hành nghiêm các quy định pháp luật, duy trì kỷ luật vận hành có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Các đơn vị xe buýt của Hà Nội hiện đang siết chặt công tác kiểm tra, giám sát, đồng thời nâng cao ý thức chấp hành của mỗi lái xe, nhằm đảm bảo an toàn cho mỗi hành khách, xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, an toàn.
Từ ngày 20/10, Hà Nội điều chỉnh điểm đầu, điểm cuối và lộ trình 4 tuyến xe buýt gồm 62, 108, 108TC và 113, nhằm phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Quốc lộ 1A. Người dân, đặc biệt tại khu vực Thường Tín và các địa bàn lân cận, cần lưu ý để chủ động hành trình di chuyển.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội cho biết, từ ngày 20/10, thành phố sẽ điều chỉnh điểm đầu cuối và lộ trình của 3 tuyến xe buýt số 62, 108 và 113.
