Đi tàu điện thay vì mất hàng giờ giữa dòng xe đông đúc sẽ trở thành lựa chọn quen thuộc hơn với người Hà Nội trong những năm tới. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 100km đường sắt đô thị, tạo bước chuyển mạnh cho giao thông công cộng Thủ đô.
Nếu đường bộ mở rộng không gian, thì đường sắt đô thị sẽ là “chìa khóa” cho phát triển bền vững. Thực tiễn quốc tế cho thấy, chỉ khi giao thông công cộng khối lượng lớn phát triển, áp lực phương tiện cá nhân mới được kiểm soát. Và trong quy hoạch Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, đường sắt đô thị được xác định sẽ là trụ cột kiến tạo đô thị hiện đại.
Trong giai đoạn 2026–2030, Hà Nội dự kiến xây dựng 8 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 379 km. Đáng chú ý, thành phố sẽ kéo dài tuyến 2A đến Xuân Mai và tuyến 3 đến Sơn Tây, từng bước phủ rộng mạng lưới metro kết nối trực tiếp với các đô thị vệ tinh.
Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị của Thủ đô theo quy hoạch. Khi các tuyến metro được kết nối với những khu đô thị, trung tâm dịch vụ và các đầu mối giao thông theo mô hình TOD, mỗi tuyến đường sắt sẽ không chỉ đưa người dân đi nhanh hơn, mà còn tạo thêm những động lực phát triển mới cho Hà Nội.
Hà Nội đang trong lộ trình xây dựng hệ thống giao thông theo hướng hiện đại, xanh và bền vững. Trong đó, đường sắt đô thị được xác định là “trục xương sống” không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển khối lượng lớn, nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng, góp phần giảm ùn tắc, hạn chế ô nhiễm môi trường mà còn mở ra những không gian phát triển đô thị mới cho Thủ đô.
Theo số liệu mới nhất từ Bộ Tài chính, tính đến giữa tháng 10, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của cả nước đạt 64,6% kế hoạch. Trong đó, thành phố Hà Nội tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu cả nước về quy mô giải ngân khi đạt 118,2 nghìn tỷ đồng, tương đương hơn 69% kế hoạch giao. Dù đạt kết quả tích cực, song thời gian của năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng. Để đạt mục tiêu giải ngân từ 95% đến 100%, Thủ đô đang dồn toàn lực tháo gỡ điểm nghẽn, tăng tốc thi công các công trình trọng điểm.
Nhiều dự án khởi công trong năm 2025 nhưng chậm tiến độ hoặc chưa triển khai sẽ được Hà Nội rà soát, làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan. Thành phố yêu cầu tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh thi công, tránh lãng phí nguồn lực đầu tư.
Hà Nội đề xuất hỗ trợ 4 triệu đồng cho phụ nữ sinh đủ hai con trước tuổi 35. Đây là một trong những chính sách nhằm khuyến khích sinh đủ hai con, trong bối cảnh mức sinh của Thủ đô đang có xu hướng giảm.
Sáng 28/10, Đoàn đại biểu Tổng Công hội thành phố Bắc Kinh (Trung Quốc) đã tới thăm, tìm hiểu thực tế và trao đổi kinh nghiệm hoạt động công đoàn tại phường Long Biên.
Sáng 28/10, Sở Nội vụ Hà Nội, Ban phục vụ lễ tang thành phố Hà Nội tổ chức Lễ khởi công Dự án Cải tạo, nâng cấp Nghĩa trang Liệt sĩ Nhổn. Đây là công trình có ý nghĩa chính trị và tâm linh đặc biệt quan trọng, thể hiện đạo lý “Uống nước nhớ nguồn” của dân tộc, là công trình tri ân các anh hùng liệt sĩ, các Bà mẹ Việt Nam anh hùng và hướng tới kỷ niệm 80 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ.
Trong dòng chảy phát triển của đô thị hiện đại, chuyển đổi số không còn là xu hướng mà đã trở thành động lực then chốt, góp phần nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước và chất lượng cuộc sống của người dân. Tại phường Ba Đình, tinh thần đổi mới sáng tạo đang lan tỏa mạnh mẽ trên mọi lĩnh vực, tạo nên bước chuyển mình toàn diện, từ văn hóa, kinh tế đến xây dựng nền hành chính phục vụ.
