Tại Công văn số 1078 về việc thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ trong Phiên họp lần thứ 16 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, UBND thành phố Hà Nội yêu cầu UBND các quận, huyện Hà Đông, Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín khẩn trương tập trung thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, giải quyết dứt điểm đối với phần diện tích đất còn lại phải thu hồi, hoàn thành trước ngày 15/4/2025. Đây là thời hạn cuối cùng, không được phép muộn hơn.
Về kinh phí triển khai, thành phố giao Sở Tài chính khẩn trương tham mưu, đề xuất phương án điều chuyển nguồn vốn kế hoạch năm 2024 đã bố trí cho dự án, bảo đảm kinh phí thanh toán khối lượng thực hiện, tránh tình trạng chậm trễ do thiếu vốn.
UBND thành phố Hà Nội cũng giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố chuẩn bị các hồ sơ có liên quan, để sau khi lựa chọn được nhà đầu tư có thể giải quyết ngay các thủ tục cần thiết, bảo đảm tiến độ khởi công dự án thành phần 3 - đường cao tốc Vành đai 4 vào dịp 19/5/2025.
Bên cạnh dự án đường Vành đai 4, Hà Nội cũng đang đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường sắt liên vùng và tuyến đường sắt đô thị số 2.1 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Cụ thể, đối với các dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, UBND thành phố giao các Sở, ngành liên quan và UBND các huyện: Mê Linh, Đông Anh, Gia Lâm, Thanh Trì, Thường Tín, Phú Xuyên chủ động phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý đường sắt - Bộ Xây dựng để triển khai ngay các hồ sơ, quy trình, thủ tục giải phóng mặt bằng, xác định nhu cầu, địa điểm tái định cư, phê duyệt dự án tái định cư đảm bảo tiến độ.
Riêng với dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2.1 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, thành phố giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị tham mưu, đề xuất về thủ tục ứng vốn ngân sách thành phố trong thời gian hoàn thiện thủ tục đàm phán, ký kết hiệp định vay ODA.
Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp Ban Quản lý đường sắt đô thị, UBND quận Bắc Từ Liêm chủ động làm việc với các đơn vị liên quan của Bộ Quốc phòng, khẩn trương di dời Tiểu đoàn 10 - Bộ Tư lệnh Pháo binh để triển khai dự án bảo đảm tiến độ.
Cuối năm 2024, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 2.1 Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo. Sau điều chỉnh, tổng chiều dài tuyến 11,5 km, với 8,9 km đi ngầm và 2,6 km đi trên cao, có 7 ga ngầm và ba ga trên cao. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án 35.588 tỷ đồng, tương đương hơn 1.504 triệu USD. Theo kế hoạch, dự kiến tuyến này sẽ được khởi công xây dựng vào tháng 10 tới.
