Thay vì hoạt động riêng lẻ, các loại hình vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội đang được kết nối thành một mạng lưới thống nhất. Đây được xem là bước đi chiến lược, tạo nền tảng vững chắc để Thủ đô tiến tới hạ tầng giao thông xanh, hiện đại và phát triển bền vững.
Theo quy hoạch mới, Thủ đô sẽ phát triển mạng lưới giao thông đa tầng với 18 tuyến đường sắt đô thị, hàng trăm khu TOD, không gian ngầm cùng nhiều loại hình giao thông hiện đại, tạo nền tảng cho quá trình phát triển đô thị bền vững trong nhiều thập kỷ tới.
Thành công của vùng phát thải thấp không chỉ phụ thuộc vào các quy định quản lý mà còn nằm ở sự chuẩn bị đồng bộ của hạ tầng giao thông. Khi người dân có nhiều lựa chọn thuận tiện hơn, quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh sẽ không còn là một yêu cầu mang tính bắt buộc mà sẽ trở thành lựa chọn tự nhiên của mỗi người.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội đang phối hợp với UBND các xã, phường khẩn trương rà soát tổng thể mạng lưới xe buýt. Kết quả sẽ được báo cáo với Sở Xây dựng, nhằm thực hiện điều chỉnh và tiếp tục hợp lý hóa luồng tuyến, phát triển mạng lưới, mở rộng vùng phục vụ.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai Nghị quyết của HĐND Thành phố về hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch, đồng thời khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng.
Hà Nội đang triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm, hướng đến mục tiêu giảm ô nhiễm không khí và xây dựng đô thị xanh. Tuy nhiên, để người dân sẵn sàng hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, điều quan trọng không chỉ là những quy định hành chính, mà còn cần có một hệ thống giao thông công cộng đủ thuận tiện, hấp dẫn để thay thế.
Nối tiếp chuỗi sự kiện văn hóa - du lịch đặc sắc dịp cuối năm, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hà Nội phát động tổ chức Lễ hội Áo dài Du lịch Hà Nội năm 2026 diễn ra từ ngày 21 đến 23/11. Lễ hội năm nay hứa hẹn mang đến không gian kết nối di sản truyền thống với nhịp sống đương đại, tôn vinh tà áo dài gắn với hình ảnh người Tràng An thanh lịch.
Tại xã Hồng Sơn, trục đường Mương nổi (thôn Áng Thượng) mặt đường ken kín những ổ trâu, vũng lầy khiến người tham gia giao thông bất đắc dĩ vừa đi vừa phải “đánh võng”, làm xiếc trên đường giao thông.
Hà Nội tiếp tục triển khai các chính sách hỗ trợ người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, góp phần tạo thuận lợi trong đi lại và khuyến khích sử dụng xe buýt, đường sắt đô thị. Đáng chú ý, chính sách miễn phí vé được áp dụng đối với một số nhóm đối tượng đặc thù, với thủ tục đăng ký trực tuyến, giúp người dân dễ dàng tiếp cận và thụ hưởng.
Nhiều dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, trong đó cầu Hồng Hà, Mễ Sở và Trần Hưng Đạo là 3 công trình ghi nhận khối lượng xây lắp nổi bật. Các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị, triển khai đồng loạt nhiều hạng mục nhằm bảo đảm tiến độ, từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối hai bờ sông Hồng.
Ngày 13/11, Bảo hiểm Xã hội thành phố Hà Nội phối hợp Ban Tuyên giáo Thành ủy tổ chức lễ tổng kết và trao giải cuộc thi trực tuyến: “Tìm hiểu chính sách hỗ trợ đóng Bảo hiểm Xã hội tự nguyện, Bảo hiểm Y tế - Vì an sinh Thủ đô”.
Chất lượng không khí tại Hà Nội tiếp tục chịu áp lực từ bụi phát sinh trong hoạt động xây dựng, giao thông và vận chuyển vật liệu. Trước nguy cơ ô nhiễm gia tăng trong những tháng cuối năm, thành phố đang triển khai nhiều giải pháp kiểm soát bụi ngay từ nguồn phát sinh, tăng cường giám sát và xử lý vi phạm, hướng tới cải thiện chất lượng môi trường đô thị.
