Thay vì hoạt động riêng lẻ, các loại hình vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội đang được kết nối thành một mạng lưới thống nhất. Đây được xem là bước đi chiến lược, tạo nền tảng vững chắc để Thủ đô tiến tới hạ tầng giao thông xanh, hiện đại và phát triển bền vững.
Theo quy hoạch mới, Thủ đô sẽ phát triển mạng lưới giao thông đa tầng với 18 tuyến đường sắt đô thị, hàng trăm khu TOD, không gian ngầm cùng nhiều loại hình giao thông hiện đại, tạo nền tảng cho quá trình phát triển đô thị bền vững trong nhiều thập kỷ tới.
Thành công của vùng phát thải thấp không chỉ phụ thuộc vào các quy định quản lý mà còn nằm ở sự chuẩn bị đồng bộ của hạ tầng giao thông. Khi người dân có nhiều lựa chọn thuận tiện hơn, quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh sẽ không còn là một yêu cầu mang tính bắt buộc mà sẽ trở thành lựa chọn tự nhiên của mỗi người.
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội đang phối hợp với UBND các xã, phường khẩn trương rà soát tổng thể mạng lưới xe buýt. Kết quả sẽ được báo cáo với Sở Xây dựng, nhằm thực hiện điều chỉnh và tiếp tục hợp lý hóa luồng tuyến, phát triển mạng lưới, mở rộng vùng phục vụ.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai Nghị quyết của HĐND Thành phố về hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch, đồng thời khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng.
Hà Nội đang triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm, hướng đến mục tiêu giảm ô nhiễm không khí và xây dựng đô thị xanh. Tuy nhiên, để người dân sẵn sàng hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, điều quan trọng không chỉ là những quy định hành chính, mà còn cần có một hệ thống giao thông công cộng đủ thuận tiện, hấp dẫn để thay thế.
Sáng 9/10, xã Phúc Thọ tổ chức Hội nghị công bố Nghị quyết của HĐND xã về thành lập, tổ chức lại các phòng chuyên môn thuộc UBND xã, quyết định thành lập các tổ chức đảng trực thuộc và công tác cán bộ.
Tháng Mười lại về, mang theo ký ức hào hùng của ngày 10/10/1954 – ngày Thủ đô Hà Nội được giải phóng - một dấu mốc lịch sử thiêng liêng, ghi dấu thời khắc đoàn quân chiến thắng trở về, tiếp quản Thủ đô trong niềm hân hoan, xúc động của hàng vạn người dân Hà Nội, mở ra một chặng đường mới cho mảnh đất nghìn năm văn hiến.
Chuyển đổi số gắn với bảo tồn di sản, phát triển thương mại và du lịch đang được phường Hoàn Kiếm cụ thể hóa bằng mô hình “Tuyến phố thông minh”, vừa được ra mắt tối 9/10 trên trục Hàng Đào – Hàng Ngang – Hàng Đường – Đồng Xuân – Hàng Giấy, hưởng ứng Ngày Chuyển đổi số quốc gia 10/10.
Sáng 9/10, HĐND phường Đống Đa khóa II, nhiệm kỳ 2026-2031 tổ chức kỳ họp thứ 5 (kỳ họp chuyên đề), xem xét, quyết định những nội dung quan trọng liên quan đến tổ chức bộ máy, phân bổ biên chế và điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2026.
Sáng 9/10, UBND xã Phúc Sơn, thành phố Hà Nội tổ chức khánh thành công trình Đường ngang Đê Đáy giai đoạn 2, đoạn từ tỉnh lộ 419 đến Tuy Lai nối tiếp, đồng thời khởi công công trình cứng hóa kênh N8 kết hợp đường giao thông. Đây là những công trình được triển khai khánh thành và khởi công trong không khí thi đua chào mừng kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô.
Một tín hiệu tích cực trong công tác chuyển đổi số ở cơ sở là việc tổ chức các cuộc họp ngày càng thuận tiện, tiết kiệm thời gian và công sức. Chỉ với màn hình, camera, hệ thống âm thanh và đường truyền Internet, từ phường đến các tổ dân phố đều có thể kết nối trực tiếp qua các điểm cầu. Những thay đổi ấy tại phường Vĩnh Tuy đang từng bước đưa chuyển đổi số đến gần dân hơn.
