Từ thí điểm tại khu vực hồ Hoàn Kiếm, mở rộng ra Cửa Nam và toàn Vành đai 1 trong các giai đoạn tiếp theo, Hà Nội đang hướng tới mục tiêu không chỉ giảm ô nhiễm, mà còn kiến tạo một môi trường sống văn minh, hiện đại và đáng sống hơn cho người dân Thủ đô.
Hà Nội dự kiến triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực Hoàn Kiếm trong thời gian tới. Đây không chỉ là giải pháp hạn chế phương tiện phát thải cao, mà còn là bước đi đầu tiên trong lộ trình xây dựng giao thông xanh, giao thông công cộng và đô thị bền vững.
Để thúc đẩy chuyển đổi xanh trong giao thông đô thị, ngoài hạ tầng và chính sách hỗ trợ, điều quan trọng nhất vẫn là tạo được sự đồng thuận của người dân. Hà Nội đang từng bước chuẩn bị các điều kiện cần thiết, từ quy hoạch điểm trung chuyển, bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc đến mở rộng giao thông công cộng, nhằm giúp người dân thuận lợi hơn khi thay đổi phương tiện di chuyển.
Vùng phát thải thấp không chỉ là giải pháp để giảm ô nhiễm không khí, mà còn là bước đi mở đầu cho chiến lược phát triển đô thị xanh và bền vững của Hà Nội trong tương lai. Cùng với sự chuẩn bị về bãi đỗ, điểm trung chuyển, hệ thống trạm sạc, giao thông công cộng và các cơ chế hỗ trợ phù hợp, Hà Nội đang cho thấy quyết tâm xây dựng môi trường sống xanh hơn, sạch hơn và đáng sống hơn cho người dân.
Tối 27/5, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện chương trình thời sự với chủ đề “Hà Nội xanh: Từ vùng phát thải thấp đến đô thị đáng sống”. Chương trình tập trung phân tích thực trạng ô nhiễm không khí tại Hà Nội, đặc biệt tại khu vực Vành đai 1, nơi có mật độ dân cư, phương tiện giao thông cao, khiến chất lượng không khí nhiều thời điểm ở ngưỡng đáng báo động.
Hỗ trợ chỗ ở cho người dân, tái thiết không gian đô thị, tháo gỡ những tồn tại kéo dài trong quản lý đất đai, xây dựng. Với 20 nghị quyết được thông qua trong phiên làm việc ngày 28/10, kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố Hà Nội đã quyết nghị nhiều nội dung quan trọng đối với sự phát triển của Thủ đô. Cùng với đó, những nội dung chưa đủ cơ sở được tiếp tục hoàn thiện, bảo đảm tính khả thi trước khi quyết định.
Bộ Giáo dục và Đào tạo đang lấy ý kiến dự thảo quy chế tuyển sinh đầu cấp, trong đó đề xuất kỳ thi vào lớp 10, nếu tổ chức thi tuyển, sẽ gồm hai môn Toán và Ngữ văn thay vì ba môn như hiện nay. Đề xuất này hướng tới giảm áp lực thi cử, mở rộng cơ hội học tập và khắc phục tình trạng học lệch vì thi cử.
Với Hà Nội, việc tổ hợp thể thao hơn 2.500 tỷ đồng tại Mỹ Đình sáng đèn quanh năm không chỉ đặt ra bài toán đầu tư, mà còn mở ra câu hỏi về cách khai thác hạ tầng thể thao để thúc đẩy công nghiệp văn hóa và kinh tế sự kiện của Thủ đô.
Việc đưa các cơ sở 2 của bệnh viện tuyến cuối vào hoạt động đang mở thêm cơ hội tiếp cận dịch vụ y tế chất lượng cao ngay tại địa phương, đồng thời góp phần giảm áp lực cho các bệnh viện trung tâm.
Mô hình “Hai cơ sở - Một bệnh viện - Một tiêu chuẩn chuyên môn” tại các bệnh viện tuyến cuối đang cho thấy những quả ngọt thực tế. Không chỉ chia lửa áp lực cho tuyến trung ương, việc đưa năng lực y tế chất lượng cao về gần địa phương đã giúp nhiều bệnh nhân nặng được cấp cứu kịp thời trong thời điểm sinh tử, tối ưu hóa hiệu quả điều trị.
Cùng với yêu cầu tăng tốc, nâng cao chất lượng tăng trưởng và phát huy nội lực nền kinh tế đang là những nhiệm vụ đặt ra trong chặng cuối năm. Đây cũng là những vấn đề được đặt trong định hướng phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 và kế hoạch năm 2027 tại Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV vừa diễn ra. GDP 9 tháng tăng hơn 9%, tạo nền tảng quan trọng để phấn đấu đạt mục tiêu tăng trưởng cả năm từ 10% trở lên.
