Chuyển đổi xanh trong giao thông chỉ có thể thành công khi hạ tầng đi trước một bước. Không chỉ tăng cường giao thông công cộng, thành phố còn phải phát triển đồng bộ hệ thống bãi đỗ xe, điểm trung chuyển, trạm sạc và các kết nối "chặng đầu - chặng cuối" để người dân sẵn sàng thay đổi thói quen đi lại.
Về lộ trình cũng như các giải pháp mà Hà Nội đang triển khai, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội đã có cuộc trao đổi với ông Lương Đức Thắng, Phó Trưởng phòng Quản lý Kết cấu hạ tầng Giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội.
Triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp, Hà Nội đồng thời tăng cường hạ tầng phục vụ giao thông xanh với hệ thống bãi đỗ xe, điểm trung chuyển, xe đạp công cộng và xe buýt điện. Tuy nhiên, để người dân thực sự thay đổi thói quen di chuyển, bài toán không chỉ là hạn chế phương tiện cá nhân mà còn phải tạo ra những lựa chọn giao thông công cộng thuận tiện, đồng bộ và đủ sức hấp dẫn.
Việc triển khai vùng phát thải thấp không chỉ dừng lại ở việc kiểm soát các phương tiện phát thải cao. Muốn người dân thay đổi phương thức đi lại thì trước hết phải có những lựa chọn thuận tiện hơn. Đó là giao thông công cộng đủ hấp dẫn, là các điểm trung chuyển hợp lý, là hệ thống bãi đỗ xe, trạm sạc điện và kết nối đồng bộ giữa các loại hình vận tải.
Vùng phát thải thấp không chỉ hướng tới mục tiêu giảm ô nhiễm không khí trước mắt, mà còn mở ra bước chuyển trong mô hình phát triển giao thông đô thị của Hà Nội, từng bước xây dựng một thành phố xanh hơn, sạch hơn và đáng sống hơn.
Với nhu cầu đầu tư hạ tầng rất lớn, Hà Nội dự kiến huy động 150.000 - 200.000 tỷ đồng qua phát hành trái phiếu, ưu tiên cho các dự án đường sắt đô thị và hạ tầng trọng điểm.
Trong bối cảnh khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo ngày càng giữ vai trò quyết định đối với năng lực cạnh tranh quốc gia, giáo dục đại học đang đứng trước yêu cầu chuyển đổi mạnh mẽ: không chỉ đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao mà còn phải tạo ra tri thức mới, phát triển công nghệ và dẫn dắt đổi mới sáng tạo.
Với Nhà giáo Ưu tú, PGS.TS Huỳnh Quyết Thắng, Phó Giám đốc Đại học Bách khoa Hà Nội, đại biểu Quốc hội khóa XVI, hành trình cống hiến được nối dài từ giảng đường, phòng nghiên cứu đến công tác quản lý và hoạt động nghị trường. Ở mỗi vị trí, tri thức không chỉ là nền tảng chuyên môn, mà còn gắn với trách nhiệm đào tạo con người, phát triển khoa học, công nghệ và đóng góp cho tương lai Thủ đô, đất nước.
Trong nền kinh tế dựa trên tri thức và công nghệ, vai trò của trường đại học không còn giới hạn ở đào tạo nguồn nhân lực, mà ngày càng mở rộng sang nghiên cứu, phát triển công nghệ, chuyển giao tri thức và thúc đẩy khởi nghiệp đổi mới sáng tạo. Tinh thần này được đặt ra rõ nét trong các chủ trương lớn về phát triển khoa học, công nghệ và đột phá giáo dục, đào tạo.
Giữ vững ANTT tại trung tâm chính trị, hành chính quốc gia là trọng trách gắn với sự ổn định và phát triển của Thủ đô, đất nước. Là Giám đốc CATP Hà Nội, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng cùng tập thể lãnh đạo xây dựng lực lượng vững mạnh, chủ động bảo vệ cuộc sống bình yên của nhân dân. Được vinh danh “Công dân Thủ đô ưu tú” năm 2026, ông ghi dấu ấn của một người chỉ huy trưởng thành từ thực tiễn chiến đấu, quyết liệt trong hành động, luôn sát cánh cùng đồng đội.
Gần 60 phẫu thuật viên trên cả nước vừa tham gia Chương trình tiếp cận cộng đồng năm 2026 của Học viện Lồng ngực châu Á tại Bệnh viện Bạch Mai. Chương trình tập trung cập nhật kỹ thuật phẫu thuật lồng ngực ít xâm lấn, đặc biệt là phương pháp bảo tồn nhu mô phổi, nhằm nâng cao hiệu quả điều trị và chất lượng sống cho người bệnh.
Đằng sau mỗi suất ăn bán trú của học sinh là một quy trình với nhiều khâu, từ lựa chọn và tiếp nhận thực phẩm, chế biến, chia suất đến kiểm soát dinh dưỡng và an toàn thực phẩm. Vì vậy, để bảo đảm chất lượng bữa ăn, yêu cầu đặt ra không chỉ là tăng cường kiểm tra, mà quan trọng hơn là đổi mới phương thức quản lý, giám sát theo hướng thường xuyên, thực chất và rõ trách nhiệm.
