Việc triển khai vùng phát thải thấp không chỉ dừng lại ở việc kiểm soát các phương tiện phát thải cao. Muốn người dân thay đổi phương thức đi lại thì trước hết phải có những lựa chọn thuận tiện hơn. Đó là giao thông công cộng đủ hấp dẫn, là các điểm trung chuyển hợp lý, là hệ thống bãi đỗ xe, trạm sạc điện và kết nối đồng bộ giữa các loại hình vận tải.
Để Hà Nội trở thành trung tâm kiến tạo phát triển; Sẵn sàng nguồn nhân lực chất lượng cao thực hiện Nghị quyết 57; Vùng phát thải thấp - Bước chuyển cho một Thủ đô xanh... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Thành công của vùng phát thải thấp không chỉ phụ thuộc vào các quy định quản lý mà còn nằm ở sự chuẩn bị đồng bộ của hạ tầng giao thông. Khi người dân có nhiều lựa chọn thuận tiện hơn, quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh sẽ không còn là một yêu cầu mang tính bắt buộc mà sẽ trở thành lựa chọn tự nhiên của mỗi người.
Vùng phát thải thấp không chỉ hướng tới mục tiêu giảm ô nhiễm không khí trước mắt, mà còn mở ra bước chuyển trong mô hình phát triển giao thông đô thị của Hà Nội, từng bước xây dựng một thành phố xanh hơn, sạch hơn và đáng sống hơn.
Đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1” được HĐND thành phố Hà Nội thông qua là bước ngoặt nhằm làm sạch bầu không khí Thủ đô. Thí điểm từ khu vực Phố Cổ và hồ Hoàn Kiếm, lộ trình này không chỉ kiểm soát khí thải, mà còn mở ra cơ hội tháo gỡ nút thắt giao thông, từng bước thay đổi thói quen di chuyển của người dân sang các giải pháp xanh, bền vững hơn.
Nhằm từng bước kiểm soát khí thải từ hoạt động giao thông, cải thiện chất lượng môi trường không khí và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh trên địa bàn, ngày 15/6 vừa qua, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Đề án Vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1. Đề án chính thức có hiệu lực từ hôm nay 1/7.
Chương trình "Hà Nội chuyển động" với chủ đề "Vùng phát thải thấp - Bước chuyển cho một Thủ đô xanh" sẽ phát sóng trực tiếp trên các nền tảng của Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội vào 19h hôm nay, ngày 1/7.
Sở Xây dựng Hà Nội đã phối hợp với các đơn vị liên quan bố trí hàng loạt điểm trông giữ phương tiện và miễn phí vé xe buýt trong Vành đai 1 một năm từ ngày 1/7/2026 đến hết 30/6/2027.
Giữ vững ANTT tại trung tâm chính trị, hành chính quốc gia là trọng trách gắn với sự ổn định và phát triển của Thủ đô, đất nước. Là Giám đốc CATP Hà Nội, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng cùng tập thể lãnh đạo xây dựng lực lượng vững mạnh, chủ động bảo vệ cuộc sống bình yên của nhân dân. Được vinh danh “Công dân Thủ đô ưu tú” năm 2026, ông ghi dấu ấn của một người chỉ huy trưởng thành từ thực tiễn chiến đấu, quyết liệt trong hành động, luôn sát cánh cùng đồng đội.
Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội đã tổ chức hội nghị đối thoại với 60 doanh nghiệp viễn thông trên địa bàn. Hội nghị nhằm tìm giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, tạo động lực tăng trưởng những tháng cuối năm và năm 2027. Hội nghị được tổ chức trực tiếp và trực tuyến tới nhiều doanh nghiệp viễn thông.
Sáng 9/10, phường Vĩnh Tuy tổ chức Hội nghị gặp mặt, đối thoại với doanh nghiệp, hộ kinh doanh về chế độ, chính sách và thủ tục hành chính trên địa bàn, nhân kỷ niệm 22 năm Ngày Doanh nhân Việt Nam.
Sáng 9/10, Đảng ủy - HĐND - UBND - Ủy ban MTTQ Việt Nam các xã Đông Anh, Thư Lâm, Phúc Thịnh, Thiên Lộc, Vĩnh Thanh tổ chức trọng thể Lễ kỷ niệm 150 năm danh xưng Đông Anh. Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông dự và phát biểu tại lễ kỷ niệm.
Hai thành phố Hà Nội và Đà Nẵng vừa tổ chức hội nghị chia sẻ kinh nghiệm thực hiện Nghị quyết 57. Hai bên tập trung chia sẻ những mô hình, cơ chế, chính sách đã triển khai, đồng thời trao đổi về các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong thực tiễn.
Dù công tác giải phóng mặt bằng dự án mở rộng Quốc lộ 6, đoạn Ba La – Xuân Mai đã hoàn thành 100%, song khối lượng thi công toàn tuyến hiện mới đạt khoảng trên 23%. Trước tiến độ này, UBND TP Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị thi công tháo gỡ mọi khó khăn, đẩy nhanh thời gian hoàn thành dự án.
