Honda CR-V 2026 chỉ còn lại phiên bản hybrid

Honda CR-V 2026 vừa giới thiệu tại Thái lan sẽ chỉ còn động cơ hybrid, loại bỏ toàn bộ bản tăng áp và bổ sung nhiều trang bị an toàn, tiện nghi cùng công nghệ Google built-in.

Honda CR-V 2026 chỉ còn lại phiên bản hybrid

Honda CR-V 2026 tại Thái Lan vừa được nâng cấp, trong đó thay đổi lớn nhất là việc loại bỏ hoàn toàn các phiên bản tăng áp. Dòng xe nay chỉ còn động cơ hybrid e:HEV với 5 lựa chọn dành cho khách hàng Thái Lan.

Cả 5 phiên bản đều sử dụng động cơ xăng 2.0L bốn xy-lanh chạy theo chu trình Atkinson, tương thích gasohol, cho công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 183 Nm. Động cơ này ghép nối với một mô-tơ điện để tạo điện nạp cho pin lithium-ion, từ đó cấp nguồn cho mô-tơ điện chính dẫn động bánh xe với công suất 184 mã lực và 335 Nm.

Ở tốc độ cao, động cơ xăng có thể truyền lực trực tiếp tới bánh xe thông qua hộp số E-CVT tích hợp ly hợp khóa, cho tổng công suất hệ thống đạt 207 mã lực. Xe có thêm chế độ lái Individual bên cạnh các chế độ Normal, Sport và Econ hiện có. Bốn trong số năm phiên bản sử dụng dẫn động cầu trước, trong khi bản cao cấp nhất được trang bị hệ dẫn động bốn bánh real-time AWD.

Tất cả các phiên bản CR-V đều có cấu hình 5 chỗ, đồng nghĩa tùy chọn 7 chỗ từng xuất hiện khi mẫu xe ra mắt cách đây hơn hai năm đã bị loại bỏ. Người mua có thể chọn sáu màu ngoại thất. Gói an toàn Honda Sensing là trang bị tiêu chuẩn bao gồm phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo và hỗ trợ lệch làn, kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng bám đuôi tốc độ thấp, đèn pha tự động và cảnh báo xe phía trước khởi hành.

Riêng các phiên bản RS được bổ sung đèn pha thích ứng theo góc lái. Giá dòng CR-V e:HEV tại Thái Lan dao động từ 1,399 đến 1,729 triệu Baht (khoảng 1,15–1,64 tỷ đồng), tùy phiên bản.

Tin liên quan

Honda gọi sửa chữa hơn 406.000 xe Civic

Honda gọi sửa chữa hơn 406.000 xe Civic

Ô tô

Honda vừa công bố đợt gọi sửa chữa đối với 406.000 chiếc Civic tại Mỹ, với lỗi xuất phát từ sai sót tại nhà máy cung cấp ở Ý. Chương trình được triển khai để đảm bảo an toàn cho người dùng theo quy định của hãng.

Ô tô

Lan toả những việc tốt của xe buýt Thủ đô

Lan toả những việc tốt của xe buýt Thủ đô

Ô tô

Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.

Gần 44% xe buýt Hà Nội đã được chuyển đổi xanh

Gần 44% xe buýt Hà Nội đã được chuyển đổi xanh

Ô tô

Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi. Đến nay, tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.

Hà Nội kiểm tra toàn bộ xe đưa đón học sinh trước ngày 30/9

Hà Nội kiểm tra toàn bộ xe đưa đón học sinh trước ngày 30/9

Ô tô

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng và lái xe đưa đón học sinh, báo cáo kết quả trước ngày 30/9/2026. Xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí ít nhất một người quản lý; trường hợp sử dụng xe lớn, chở đông trẻ phải có ít nhất hai người quản lý.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời