Hãng xe Nhật Bản Honda xác nhận đang phát triển động cơ V6 hybrid hoàn toàn mới, được thiết kế dành cho các mẫu xe cỡ lớn như SUV và minivan.
Thay vì đẩy mạnh xe điện như nhiều đối thủ, hãng xe Nhật Bản Honda chọn hướng đi riêng khi đầu tư vào thế hệ động cơ hybrid V6 mới. Hệ thống hybrid này không chỉ giúp cải thiện khả năng tăng tốc mà còn tiết kiệm nhiên liệu hơn tới 30% so với động cơ xăng truyền thống, mang lại sự cân bằng giữa sức mạnh và hiệu quả vận hành.
Động cơ hybrid V6 mới được xem là giải pháp trung gian hợp lý khi hạ tầng sạc điện vẫn còn hạn chế tại nhiều quốc gia. Trong giai đoạn chuyển đổi hiện nay, hybrid vẫn là lựa chọn thực tế hơn cho người dùng, giúp hãng duy trì doanh số trong khi vẫn tiến gần tới mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050.
Hệ truyền động hybrid mới của Honda sẽ kết hợp động cơ V6 với một hoặc hai mô-tơ điện, đi kèm bộ pin lithium-ion thế hệ mới. Cấu trúc hệ thống được tinh chỉnh để mang lại khả năng vận hành mượt mà hơn, giảm độ trễ khi chuyển đổi giữa hai chế độ điện và xăng. Theo Honda, nền tảng kỹ thuật này sẽ được ứng dụng trên nhiều dòng xe khác nhau, giúp tiết kiệm chi phí sản xuất và tối ưu khả năng bảo trì.
Honda sẽ tung ra thế hệ xe hybrid cỡ trung nâng cấp vào năm 2027. Khi hoàn thiện, hãng sẽ có dải sản phẩm xe hybrid đầy đủ từ nhỏ, trung đến lớn.
Honda vừa công bố đợt gọi sửa chữa đối với 406.000 chiếc Civic tại Mỹ, với lỗi xuất phát từ sai sót tại nhà máy cung cấp ở Ý. Chương trình được triển khai để đảm bảo an toàn cho người dùng theo quy định của hãng.
Từ 1/1/2026, xe hybrid tại Việt Nam áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới chỉ bằng 70% xe xăng, giúp giảm giá, tạo cú hích cho thị trường xe xanh và nâng cao khả năng tiếp cận của dòng xe này với khách hàng.
Hãng Honda vừa thông báo sẽ kiểm tra và khắc phục lỗi phần mềm với hơn 256.000 xe Accord hybrid, sau khi phát hiện nguy cơ xe có thể mất khả năng vận hành đột ngột.
Trong thời gian gần đây, các mẫu xe hybrid cắm sạc ngoài hay còn được gọi xe PHEV liên tiếp xuất hiện trên thị trường Việt Nam và nhanh chóng thu hút sự quan tâm của người dùng.
Toyota ra mắt Veloz Hybrid tại Đông Nam Á, mẫu MPV 7 chỗ tiết kiệm nhiên liệu với giá từ 299 triệu Rupiah, tăng sức cạnh tranh trong phân khúc xe phổ thông.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
