Honda lắp ráp CR-V hybrid tại Việt Nam từ 2026

Bên lề Triển lãm Japan Mobility Show 2025, lãnh đạo Honda Việt Nam cho biết mẫu xe ăn khách CR-V e:HEV RS sẽ được chuyển sang lắp ráp trong nước.

Honda lắp ráp CR-V hybrid tại Việt Nam từ 2026

Theo kế hoạch, việc lắp ráp sẽ được thực hiện từ đầu năm 2026, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường Việt Nam.

Honda Việt Nam sẽ bắt đầu lắp ráp mẫu CR-V e:HEV RS tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Các phiên bản của CR-V sẽ được sản xuất trên cùng dây chuyền với mẫu HR-V, giúp tối ưu quy trình và năng lực sản xuất. Với thay đổi này, toàn bộ dải sản phẩm CR-V sẽ được lắp ráp tại Việt Nam. Trước đó, ba phiên bản CR-V G, L và L AWD đã được sản xuất tại nhà máy của Honda ở tỉnh Phú Thọ. Theo thông tin từ các đại lý, nguồn cung CR-V e:HEV RS nhập khẩu hiện đã gần cạn, và lô xe hybrid lắp ráp trong nước đầu tiên dự kiến sẽ bán ra sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.

Việc đẩy mạnh lắp ráp xe hybrid trong nước nằm trong chiến lược dài hạn của Honda nhằm đáp ứng quy định mới về tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu dự kiến có hiệu lực từ năm 2027, đồng thời mở rộng danh mục sản phẩm thân thiện môi trường.

Hiện tại, CR-V e:HEV RS là mẫu xe hybrid bán chạy nhất của Honda Việt Nam, với 1.558 xe được giao trong 9 tháng đầu năm 2025, đứng thứ 4 trong nhóm xe hybrid tại thị trường Việt Nam. Một số đại lý cũng cho biết, giá bán mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan đang có xu hướng tăng do tâm lý người mua chuộng xe nhập, trước khi phiên bản lắp ráp trong nước chính thức ra mắt.

Tin liên quan

Honda Civic Type R ngừng bán tại Việt Nam

Honda Civic Type R ngừng bán tại Việt Nam

Ô tô

Honda Việt Nam xác nhận ngừng bán mẫu sedan thể thao Civic Type R sau khi hoàn tất 10 đơn đặt cọc cuối, khép lại hành trình ngắn của dòng xe hiệu năng cao tại thị trường trong nước.

Ô tô

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Ô tô

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Ô tô

Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Ô tô

Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Ô tô

Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời