Ngày 4/6, Honda Việt Nam đã công bố mở bán bộ đôi xe máy điện thế hệ mới Honda CUV e: và Honda UC3. Đồng thời, hãng cũng kích hoạt hệ thống Trạm đổi pin và Trạm sạc pin tại các thành phố lớn, nhằm hoàn thiện hệ sinh thái cho xe máy điện và phục vụ mục tiêu chuyển đổi xanh tại Việt Nam.
Tối 6/3 tại Hà Nội, Honda Việt Nam tổ chức lễ kỷ niệm 30 năm thành lập (1996-2026), đánh dấu chặng đường ba thập kỷ phát triển tại thị trường Việt Nam. Sau 30 năm hoạt động, doanh nghiệp đã cung cấp hơn 40 triệu xe máy cho người tiêu dùng trong nước, với tỷ lệ nội địa hóa đạt trên 96%.
Tổ công tác liên ngành Hà Nội gồm Sở Xây dựng - Công ty Khai thác điểm đỗ xe vừa khảo sát và đưa ra 30 vị trí có thể xây bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc điện dọc Vành đai 1 để phục vụ người dân khi thành phố thực hiện hạn chế phương tiện xe xăng vào khu vực nội đô.
Nhu cầu sử dụng xe điện tăng nhanh đang đặt ra bài toán mới cho các khu chung cư tại Hà Nội như vấn đề thiếu trạm sạc và lo ngại về an toàn.
Thành phố Hà Nội đang xin ý kiến và hoàn thiện Dự thảo Nghị quyết của HĐND Thành phố về triển khai vùng phát thải thấp. Theo đó, Thành phố dự kiến hỗ trợ một số nguồn đầu tư để đẩy mạnh việc đầu tư xây dựng trạm tiếp năng lượng sạch công cộng, đồng thời hỗ trợ 100% tiền thuê đất trong 05 năm đầu đối với dự án nằm trong danh mục đã được UBND Thành phố phê duyệt.
Để thúc đẩy chuyển đổi xanh trong giao thông đô thị, ngoài hạ tầng và chính sách hỗ trợ, điều quan trọng nhất vẫn là tạo được sự đồng thuận của người dân. Hà Nội đang từng bước chuẩn bị các điều kiện cần thiết, từ quy hoạch điểm trung chuyển, bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc đến mở rộng giao thông công cộng, nhằm giúp người dân thuận lợi hơn khi thay đổi phương tiện di chuyển.
Từ khoá
Thời gian gần đây trên nhiều tuyến phố ở Thủ đô, tình trạng người điều khiển xe máy đi trên vỉa hè lại tái diễn khiến giao thông trở nên lộn xộn và không đảm bảo an toàn. Để ngăn ngừa vi phạm và nâng cao ý thức của người dân, Đội CSGT đường bộ số 7, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội đã tăng cường lực lượng chốt trực tại các ngã tư, điểm giao cắt để ghi hình và xử lý các trường hợp cố tình vi phạm, từng bước lập lại TTATGT.
Những chiếc mô tô phân khối lớn với thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành linh hoạt là phương tiện quen thuộc trong công tác dẫn đoàn của lực lượng Cảnh sát giao thông. Nhưng phía sau một đội hình vận hành đồng bộ là những yêu cầu khắt khe về kỹ năng điều khiển, khả năng phối hợp và bản lĩnh của mỗi cán bộ, chiến sĩ.
Từ ngày 9/10/2026, Thông tư 13 của Bộ Xây dựng kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31:2026/BXD sẽ chính thức có hiệu lực. Quy chuẩn gồm các quy định yêu cầu kỹ thuật và an toàn đối với ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện.
Giá kiểm định khí thải xe máy đang được đề xuất quản lý theo cơ chế mới, trong đó có phương án áp giá trần, nhằm kiểm soát chi phí và hạn chế các khoản thu ngoài quy định.
Hà Nội đang xem xét tính khả thi và mức độ đồng thuận đối với đề xuất nghiên cứu tác động của việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đối với tài xế công nghệ.
Khi các loại xe ô tô, xe máy điện được người dân sử dụng ngày càng phổ biến thì việc đảm bảo an toàn PCCC cho loại hình phương tiện này cũng được lực lượng Cảnh sát PCCC đặc biệt quan tâm, hướng dẫn để người dân chủ động phòng ngừa sự cố cháy nổ, hỏa hoạn.
