Những biển báo nhận diện vùng phát thải thấp xuất hiện rõ hơn trên các tuyến phố khu vực trung tâm. Cùng với đó, các điểm trạm sạc cho phương tiện điện, khu vực đỗ xe và những hạ tầng phục vụ phương tiện xanh cũng từng bước được bổ sung. Những hạng mục này đang góp phần tạo nên một hệ thống hạ tầng đồng bộ hơn, giúp người dân có thêm lựa chọn khi di chuyển vào khu vực trung tâm.
Số lượng xe điện tăng nhanh đang mở ra cơ hội thúc đẩy giao thông xanh tại Việt Nam. Tuy nhiên, phía sau xu hướng này là bài toán hạ tầng vẫn chưa theo kịp, từ thiếu điểm đỗ xe, trạm sạc đến khả năng kết nối với giao thông công cộng. Việc tháo gỡ những “điểm nghẽn” này được xem là điều kiện tiên quyết để quá trình chuyển đổi phương tiện xanh diễn ra hiệu quả và bền vững.
Cùng với việc bố trí điểm đỗ, nhiều người dân cũng bày tỏ sự quan tâm đến khả năng kết nối với xe buýt điện, giao thông công cộng cũng như sự thuận tiện của hệ thống trạm sạc, nhằm bảo đảm quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh diễn ra hiệu quả và thuận lợi.
Có thể thấy hạ tầng trông giữ, sạc xe điện tại nhiều chung cư đang chưa theo kịp tốc độ gia tăng phương tiện, gây khó cho cả cư dân và ban quản lý tòa nhà. Vậy quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật cho trạm sạc xe điện sắp tới sẽ đặt ra những yêu cầu gì về an toàn, phòng chống cháy nổ và vận hành? Các điểm nghẽn tại chung cư hiện hữu sẽ được tháo gỡ ra sao?
Ngày 4/6, Honda Việt Nam đã công bố mở bán bộ đôi xe máy điện thế hệ mới Honda CUV e: và Honda UC3. Đồng thời, hãng cũng kích hoạt hệ thống Trạm đổi pin và Trạm sạc pin tại các thành phố lớn, nhằm hoàn thiện hệ sinh thái cho xe máy điện và phục vụ mục tiêu chuyển đổi xanh tại Việt Nam.
Để thúc đẩy chuyển đổi xanh trong giao thông đô thị, ngoài hạ tầng và chính sách hỗ trợ, điều quan trọng nhất vẫn là tạo được sự đồng thuận của người dân. Hà Nội đang từng bước chuẩn bị các điều kiện cần thiết, từ quy hoạch điểm trung chuyển, bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc đến mở rộng giao thông công cộng, nhằm giúp người dân thuận lợi hơn khi thay đổi phương tiện di chuyển.
Thành phố Hà Nội đang xin ý kiến và hoàn thiện Dự thảo Nghị quyết của HĐND Thành phố về triển khai vùng phát thải thấp. Theo đó, Thành phố dự kiến hỗ trợ một số nguồn đầu tư để đẩy mạnh việc đầu tư xây dựng trạm tiếp năng lượng sạch công cộng, đồng thời hỗ trợ 100% tiền thuê đất trong 05 năm đầu đối với dự án nằm trong danh mục đã được UBND Thành phố phê duyệt.
Hà Nội học hỏi kinh nghiệm quốc tế về vùng phát thải thấp; Hà Nội dự kiến hỗ trợ 100% tiền thuê đất làm trạm sạc; Tổng thống Trump hy vọng quan hệ Mỹ - Trung sẽ bền chặt hơn;... là những thông tin đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Tổ công tác liên ngành Hà Nội gồm Sở Xây dựng - Công ty Khai thác điểm đỗ xe vừa khảo sát và đưa ra 30 vị trí có thể xây bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc điện dọc Vành đai 1 để phục vụ người dân khi thành phố thực hiện hạn chế phương tiện xe xăng vào khu vực nội đô.
