IS Hybrid 2026 mang phong cách hầm hố, hiện đại

Sau các lần cải tiến năm 2017 và 2021, Lexus sở hữu diện mạo mạnh mẽ hơn, trang bị màn hình 12,3 inch cùng hệ truyền động hybrid hiện đại.

IS Hybrid 2026 mang phong cách hầm hố, hiện đại

Mẫu sedan phiên bản IS 2026 có hai lựa chọn hệ truyền động, tập trung cải thiện thiết kế, công nghệ và khả năng vận hành để cạnh tranh với những cái tên quen thuộc trong phân khúc như BMW 3 Series hay Mercedes-Benz C-Class.

Lexus IS 2026 mang đến 2 tùy chọn động cơ. Phiên bản IS 350 sử dụng máy xăng V6 3.5 lít, đạt công suất 314 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp cho dẫn động cầu sau hoặc 6 cấp cho dẫn động bốn bánh. Trong khi đó, IS 300h Hybrid là sự kết hợp giữa động cơ xăng 4 xi-lanh 2.5 lít và mô-tơ điện, cho tổng công suất khoảng 217 mã lực, vận hành với hộp số biến thiên E-CVT. Ở lần nâng cấp này, Lexus không giới thiệu bản V8 IS 500.

Về khả năng vận hành, hệ thống lái trợ lực điện đã được thay đổi cấu trúc, giúp phản ứng tuyến tính và chính xác hơn ở nhiều điều kiện đường khác nhau. Hệ thống treo biến thiên AVS cũng được cải tiến với bộ truyền động điện từ mới, phản hồi nhanh gấp bốn lần so với trước, góp phần mang lại sự ổn định và êm ái hơn.

Ngoài ra, Lexus IS 2026 còn bổ sung nhiều công nghệ hỗ trợ lái xe. Bộ Lexus Safety System+ có thêm tính năng hỗ trợ lái chủ động PDA, hỗ trợ đánh lái khi vào cua và giảm tốc khi gặp xe phía trước. Các tính năng quen thuộc như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn hay nhận diện biển báo đều được mở rộng phạm vi hoạt động. Đặc biệt, hệ thống Advanced Drive hỗ trợ lái bán tự động trong điều kiện ùn tắc trên cao tốc cũng xuất hiện trên phiên bản mới.

Giá bán cụ thể chưa được công bố, song dự kiến sẽ cao hơn so với mức khởi điểm khoảng 41.000 USD (tương đương gần 1,05 tỷ đồng) của phiên bản tiền nhiệm.

Tin liên quan

Ô tô

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Ô tô

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Ô tô

Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Ô tô

Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Ô tô

Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời