IS Hybrid 2026 mang phong cách hầm hố, hiện đại

Sau các lần cải tiến năm 2017 và 2021, Lexus sở hữu diện mạo mạnh mẽ hơn, trang bị màn hình 12,3 inch cùng hệ truyền động hybrid hiện đại.

IS Hybrid 2026 mang phong cách hầm hố, hiện đại

Mẫu sedan phiên bản IS 2026 có hai lựa chọn hệ truyền động, tập trung cải thiện thiết kế, công nghệ và khả năng vận hành để cạnh tranh với những cái tên quen thuộc trong phân khúc như BMW 3 Series hay Mercedes-Benz C-Class.

Lexus IS 2026 mang đến 2 tùy chọn động cơ. Phiên bản IS 350 sử dụng máy xăng V6 3.5 lít, đạt công suất 314 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp cho dẫn động cầu sau hoặc 6 cấp cho dẫn động bốn bánh. Trong khi đó, IS 300h Hybrid là sự kết hợp giữa động cơ xăng 4 xi-lanh 2.5 lít và mô-tơ điện, cho tổng công suất khoảng 217 mã lực, vận hành với hộp số biến thiên E-CVT. Ở lần nâng cấp này, Lexus không giới thiệu bản V8 IS 500.

Về khả năng vận hành, hệ thống lái trợ lực điện đã được thay đổi cấu trúc, giúp phản ứng tuyến tính và chính xác hơn ở nhiều điều kiện đường khác nhau. Hệ thống treo biến thiên AVS cũng được cải tiến với bộ truyền động điện từ mới, phản hồi nhanh gấp bốn lần so với trước, góp phần mang lại sự ổn định và êm ái hơn.

Ngoài ra, Lexus IS 2026 còn bổ sung nhiều công nghệ hỗ trợ lái xe. Bộ Lexus Safety System+ có thêm tính năng hỗ trợ lái chủ động PDA, hỗ trợ đánh lái khi vào cua và giảm tốc khi gặp xe phía trước. Các tính năng quen thuộc như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn hay nhận diện biển báo đều được mở rộng phạm vi hoạt động. Đặc biệt, hệ thống Advanced Drive hỗ trợ lái bán tự động trong điều kiện ùn tắc trên cao tốc cũng xuất hiện trên phiên bản mới.

Giá bán cụ thể chưa được công bố, song dự kiến sẽ cao hơn so với mức khởi điểm khoảng 41.000 USD (tương đương gần 1,05 tỷ đồng) của phiên bản tiền nhiệm.

Tin liên quan

Ô tô

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Xe buýt Hà Nội nâng cao chất lượng dịch vụ, hài lòng hành khách

Ô tô

Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Xe buýt Hà Nội chuyển đổi xanh thân thiện môi trường

Ô tô

Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Lan toả văn hoá phục vụ xe buýt văn minh, chuyên nghiệp

Ô tô

Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Bến xe khách Yên Sở - Đầu mối giao thông mới phía Nam Thủ đô

Ô tô

Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời